专利申请148项，注册100项
拉大人工智能自动驾驶技术差距
自动驾驶软件专业企业RideFlux于12日表示，公司已完成第100项专利注册，并为4级自动驾驶商业化构建了以人工智能自动驾驶技术知识产权为核心的准入壁垒。
RideFlux一直自主研发涵盖感知·定位、决策·控制、高精地图、远程运营等自动驾驶软件全领域的核心技术。尤其在由人工智能学习并判断现实世界复杂道路环境的“物理人工智能”领域，公司证明了显著的技术优势，并持续获得以感知与决策算法为核心的专利。
RideFlux注册的第100项专利，是一项基于实时激光雷达数据、自动绘制车道线和路缘石等几何要素的高精地图生成人工智能技术。据介绍，该技术通过自动化人工标注，大幅缩短了高精地图构建的成本和周期。
依托独有的技术壁垒，RideFlux目前正在开展驾驶席无人的、基于无人驾驶许可的自动驾驶试运行。在货运领域，公司也已开展物流枢纽之间的自动驾驶有偿货运，并计划在2027年前分阶段转向“完全无人自动驾驶”。
RideFlux首席执行官Park Junghui表示：“4级自动驾驶软件的核心竞争力，来自先进的人工智能算法、高质量物理数据，以及保护这些资源的强大知识产权组合。我们将迅速为经实际道路环境验证的物理人工智能技术确权，进一步巩固后来者难以轻易模仿的技术准入壁垒。”
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