第二季度营收121亿韩元、营业利润6.8亿韩元
第二季度营业利润同比增长271%
汽车共享与停车业务均增长……汽车共享使用时长增长9.3%
下半年重点发展自动驾驶、人工智能与全栈出行
出行平台SoCar于2026年第二季度实现6.8亿韩元营业利润，连续8个季度保持盈利。尽管面临中东局势引发的高油价风险，公司持续增加以电动车为主的车辆引进，并受益于新增具备完全自动驾驶能力的特斯拉车型。SoCar将在下半年正式着手为自动驾驶新业务获取数据。
SoCar于11日公告称，按合并口径初步统计，2026年第二季度营收和营业利润分别为121亿韩元和6.8亿韩元，较去年同期分别增长23%和271%。
净利润也达到6.5亿韩元，尽管第二季度通常被视为淡季，仍成功扭亏为盈。剔除子公司的单体口径营收为115.2亿韩元，营业利润为8.8亿韩元。
SoCar表示，通过投资以用户为中心的服务带动新增需求增长，进而取得良好业绩。第二季度汽车共享服务使用时长达1321万小时，同比增长9.3%。其中，电动车用户单次使用时长较燃油车高出逾一倍。企业客户数量亦有所增加，季度新注册法人客户数同比增至6.6倍，营收增长17%。
在中东局势不稳导致油价波动加剧的情况下，SoCar仍以电动车为主，尽量降低价格变动，减轻用户负担。SoCar继续维持电动车免收行驶费用的政策。燃油车在30公里以内同样免收行驶费用，超出后的行驶费用也冻结在油价上涨前的水平。
“黑标”等高端服务同样取得良好业绩。“黑标”是SoCar的高端汽车共享服务，除洗车外，还会完成80%以上的充电或加油等全部车辆检查后，将车辆配送至客户指定地点。目前，用户还可通过“黑标”体验特斯拉Model S和Model X。以第二季度为准，“黑标”车辆单车营收较普通汽车共享车辆高61%，单车毛利润高103%。
停车平台Modu Parking第二季度营收为3.3亿韩元，同比增长24%；季度交易额突破20亿韩元，创下历史新高。
SoCar计划在下半年继续推进人工智能、全栈出行和自动驾驶三大战略。首先，公司将把人工智能嵌入整体运营流程，将间接费用降低15%，同时通过接入生成式人工智能搜索引擎，扩大境内外新用户群体。在全栈出行领域，公司将强化从汽车共享、订阅到二手车出售的车辆资产周转体系，并于下半年推出新服务。
通过自动驾驶新法人Apex Mobility，公司将着手获取自动驾驶数据。SoCar将按照国际标准加工通过其平台积累的行驶数据，同时最快将于2026年内实际运营配备全传感器套件的车辆，收集用于训练的数据。截至7月底，Apex Mobility已获得150亿韩元资本金，其中包括SoCar的65亿韩元有偿增资。
SoCar及Apex Mobility首席执行官Park Jaewook表示：“公司将通过持续推进运营效率提升战略，转变为能够稳定盈利的结构，同时将股东价值回馈政策常态化，致力于提升企业价值。下半年，我们将在强化覆盖车辆全生命周期需求的‘全栈出行’服务的同时，加快筹备Apex Mobility运营配备全传感器套件的车辆，逐步具体化下半年的增长动力。”
此外，SoCar还计划落实股东回馈政策。目前，公司正在回购拟全部注销的库存股，并正研究于下半年注销全部已回购股份，以及公布提升企业价值的计划。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
