获取440兆帕级高强度材料实证数据
国立昌原大学7日表示，将作为联合研究机构参与产业通商部“造船海洋产业技术开发项目”。
昌原大学GAST机械工学院Park Minju教授研究团队将参与旨在确保氨运输船核心材料健全性评估技术的实证研究，自今年7月起开展为期3年的第一阶段研究（第1至第3年度）。
据Park教授研究团队介绍，目前，适用于运输氨或以氨为燃料船舶的钢材，依据国际海事组织《国际液化气体散装运输船舶构造和设备规则》，其实际屈服强度被限制在440兆帕及以上。
但目前仍缺乏可验证浦项制铁生产的热机械控制轧制钢材是否满足这一条件的实证数据。
为此，研究团队计划通过模拟应力与腐蚀叠加环境下高强度钢材发生裂纹现象的应力腐蚀开裂模拟试验，查明应力腐蚀开裂的发生机制。
此外，还将开发可再现该现象的应力腐蚀开裂加速试验技术及慢应变速率试验方法。
研究团队计划借此建立综合验证体系，确保将实际屈服强度达到440兆帕及以上的钢材应用于韩国两大造船企业船舶的可能性。
该项目由韩国材料研究院作为主导研究团队实施，国立昌原大学、釜山大学、国立韩国海洋大学、朝鲜大学、浦项制铁、三星重工、韩华海洋等高校和大型企业将以需求企业身份共同参与，采取产学研联盟形式推进。
预计Park教授研究团队的研究成果将与应力腐蚀开裂综合基础设施衔接，作为今后船级社认证及试验标准化流程的关键基础数据加以应用。
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