城南市启动常发拥堵路段改善计划制定
从成因诊断到路网分析、基础设计进行综合审查
包括车道调整、路口结构改善等基础设计……2027年7月完成
京畿道城南市（市长Shin Sangjin）着手制定综合改善计划，以缓解市区各处反复出现的交通拥堵问题。
城南市6日表示，为诊断交通拥堵成因，并制定兼顾整体路网的改善方案及基础设计，已启动“常发拥堵路段改善计划制定服务”。该服务将持续至2027年7月2日。
市政府计划分析交通量、通行速度、车辆排队长度等客观数据，并综合市民意见、公交车驾驶员问卷调查以及警方等相关机构的现场意见，选定常发拥堵路段。
对于选定路段，市政府将筛选可适用交通系统管理技术的地点，并根据现场条件制定改善方案和基础设计。交通系统管理是指不新建或大规模拓宽道路，而是高效利用现有道路和交通设施，以相对较低成本在短期内缓解拥堵的方式。
主要改善方案包括设置左转待转车道和右转专用车道、调整转向管制、改善路口结构，以及变更信号系统和交通运营方式等。
市政府不仅将分析特定路口的车辆通行状况，还将综合考察步行环境、公共交通使用条件及交通安全。为防止一处改善措施反而引发相邻路口或连接道路拥堵的“气球效应”，还将一并评估其对周边整体路网的影响。
为使改善方案能够落实为实际项目，市政府还将审查道路结构、交通设施安装条件、相关法律法规及项目经费，并将与警方等相关机构提前协商，以提高项目的可执行性。
城南市相关人士称：“交通拥堵若只孤立地考察某一个路口或特定时段，难以准确查明原因。我们将综合分析车辆通行、步行、公共交通和交通安全，并细致审查对周边路网的影响，制定让市民切实感受到成效的改善方案。”
城南市计划以服务结果为基础，综合评估项目紧迫性、改善效果及现场适用性等因素，分阶段推进常发拥堵路段改善项目。
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