伊朗外交部：“就霍尔木兹新航线达成一致”……是否将船只控制权交给伊朗
“并不意味着全面开放”
也担忧伊朗控制权扩大
伊朗与阿曼就通过霍尔木兹海峡的商船安全航线及地理坐标达成一致，海峡重开谈判已进入最后阶段。不过，此次协议并不意味着海峡将全面开放，大量驶入波斯湾的船舶可能被置于伊朗管辖之下，因此也出现担忧称，这或将事实上承认伊朗的控制权。
据彭博社和《华尔街日报》5日（当地时间）报道，伊朗外交部发言人Esmail Baghaei当天表示，伊朗与阿曼在为建立商船安全航线而进行的谈判中，已就拟议航线的地理坐标达成一致。
Baghaei表示：“伊朗和阿曼过去两个月一直围绕建立商船安全通航路线进行谈判。经审查技术、法律、安全及环境等因素后，双方就拟议航线的地理坐标达成一致。”
他说明，包含两国主要共识的联合声明目前正处于最终审查和起草阶段。他还称，谈判正在取得进展，并补充道：“只要部分第三方不干扰谈判，协议就能够达成。”
《华尔街日报》援引多名消息人士报道称，临时协议规定，驶入波斯湾的船舶使用靠近伊朗一侧的航线，驶离波斯湾的船舶则使用靠近阿曼一侧的航线。
具体而言，入港船舶将与伊朗当局协调通航，出港船舶则与阿曼当局协调通航。据悉，该协议将首先实施60天，且不允许伊朗向船舶征收通行费或服务费。
不过，《华尔街日报》称，是否连以安保或搜救费用名义进行的自愿付款也受到限制，目前尚不明确。临时方案已分享给美国、地区国家及伊朗领导层，正等待最终批准。
担忧事实上承认伊朗对海峡的控制权
伊朗外交部副部长Kazem Gharibabadi表示，若此次协议得到落实，现有临时航线将被关闭，驶入海峡的船舶航线中相当大一部分将穿过伊朗领海。他称：“此次协议并不意味着霍尔木兹海峡全面开放。要开放海峡，必须满足具体条件。”
伊朗国家电视台也报道称，仅凭伊朗与阿曼之间的协议，海峡不会立即开放，前提是美国改变行动。因此，有观点指出，此次协议可能导致美国和海湾国家事实上承认此前一直否认的伊朗对霍尔木兹海峡的控制权。
大西洋理事会全球能源中心高级研究员Ellen Wald表示：“关键在于，此次协议是否事实上将对船舶通行的控制权交给伊朗。若海湾国家使用必须获得伊朗批准的航线，就等同于默认将海峡控制权交给伊朗。”
据悉，海湾国家也担心临时协议可能固化伊朗的影响力。阿曼正继续与其他海湾国家协商，以防伊朗获得对能源运输的否决权。
市场期待海峡通航恢复，国际油价趋稳
不过，若霍尔木兹海峡通航恢复正常，原油和天然气运输将扩大，全球能源市场的供应不安或将缓解。随着市场对达成协议的期待升温，当天国际油价呈现稳定走势。布伦特原油在每桶约79美元附近交易。
美国总统Donald Trump前一天表示，与伊朗的谈判“进展非常顺利”，48小时内即可得知是否取得进展。Trump及美国政府官员近期多次宣称，霍尔木兹海峡重开协议已临近达成。
但伊朗明确表示，近期并未与美国进行正式谈判。副部长Gharibabadi称，美方确实发来要求谈判的信息，但目前两国之间尚未展开谈判。
若霍尔木兹海峡协议达成，美国和伊朗也可能重新就核计划及放松制裁问题展开谈判。不过，鉴于伊朗革命卫队强硬派可能反对，以及美国须满足的条件尚未具体公开，最终协议仍可能破裂，实际恢复通航也可能延后。
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