市净率0.2倍……尽管下调目标价仍维持买入评级
第三季度汽车钢板提价……预计业绩反弹
券商分析认为,现代制铁股价已进入绝对低估区间。
4日,iM证券研究员Kim Yunsang表示:“当前股价处于绝对低估区间,即使行业景气度未出现显著改善,也具备反弹的条件。”他维持“买入”投资评级,但将目标价从原先的5万韩元下调至4万韩元。当日收盘价为2.645万韩元。
第二季度业绩不及预期……预计第三季度高炉业务反弹
现代制铁今年第二季度合并营业利润为577亿韩元,较上一季度增长287.5%,但低于市场预期的744亿韩元。总部业务受益于棒材及型钢价格上涨,成功扭亏为盈;但由于原材料成本上升,高炉业务利润率收窄。子公司业绩亦因上一季度的一次性收益消失而表现疲弱。
预计自下半年起,业绩反弹将全面展开。本月起至明年2月适用的内销汽车钢板价格,预计至少上涨5万韩元。Kim Yunsang表示:“预计第三季度合并营业利润将达1460亿韩元,较上一季度增长152.9%。”“随着进入淡季,棒材及型钢销量放缓在所难免,但汽车钢板和造船用厚板提价的效应将带动总部业绩改善。”
关注股权价值及出口多元化
他还强调,当前市净率仅约0.2倍,处于低估区间。Kim Yunsang分析称:“考虑到历史走势,若市场计入行业景气改善预期,市净率可反弹至0.3倍;若实现显著业绩反弹,则可能升至0.4倍。”
他认为,棒材及型钢业务也已度过最艰难时期。其中,钢筋已开拓美国出口渠道,情况较去年有所改善;H型钢也正将出口地区扩大至美国、加拿大等市场。
Kim Yunsang表示:“H型钢除出口渠道多元化外,面向半导体工厂及人工智能数据中心的出货也存在改善空间。”“宏观环境及钢铁行业低迷或将在一段时间内持续,但下半年通过上调汽车钢板价格推动高炉业务恢复正常,以及随着美国管材行业改善带动子公司业绩复苏,将是值得关注的重点。”
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