[SpaceX之后的韩国航天③]不要炫酷，要实用……民营火箭再挑战
Perigee副总裁Shim Suyeon：“避免华而不实的重复使用……目前专注于实际发射”
鲁莽的海上发射失败后，转型为可持续生存的航天企业
成为开启民营企业陆上发射机会的起点
完成重组并确保营收后，也着手吸引新投资
#1. 2024年12月。在航天发射器初创企业Perigee Aerospace位于济州岛的海上发射现场，记者看到的场景令人惨痛。由于用于海上发射的驳船在巨浪中搁浅，Perigee准备的“蓝鲸”发射器甚至未能尝试升空。
#2. 2026年7月。忠清北道沃川火箭开发综合园区。仿佛象征着公司核心技术碳复合材料，涂成黑色的工厂内，工程师们正在制造新火箭和卫星推进器，重启在济州岛中断的挑战。现场充满活力。
Perigee Aerospace副社长Sim Suyeon在沃川火箭开发综合园区接受阿视亚经济采访后，在公司标志前摆姿势留影。图片由Baek Jongmin科技专家提供
View original image近日，Perigee副社长Sim Suyeon在沃川工厂接受阿视亚经济采访时表示，济州岛事故之后，公司发生了改变。由Shin Dongyun在韩国科学技术院读本科期间创办的Perigee曾无所畏惧。尽管韩国没有供民营企业使用的发射场和相关程序，公司仍作出了将发射台浮于海上的大胆选择。结果令人痛苦，但失败后，企业铭刻下求生本能。
Perigee的尝试并未白费。民营发射基础设施的空白由此暴露，也成为推动政府改变制度的催化剂。这是大胆挑战为韩国航天产业留下的积极影响。
◆ 从只造火箭的公司变为能够生存的公司＝Perigee也发生了变化。公司降低固定成本，并调整业务结构，开始向外部销售原本仅用于火箭的技术。
公司供应卫星推进器，并通过利用液体探空火箭的海外教育业务及碳复合材料零部件业务拓宽收入来源。目前还正与菲律宾航天局推进液体探空火箭培训及后续业务。
Sim Suyeon强调：“为作为可持续发展的公司生存下去，我们已转变为销售自身技术的公司。”
公司运营的导向也发生改变。不再优先遵循为进入资本市场而制定的“资本时间表”，而是优先考虑技术时间表，回归初创企业的本来面貌。
公司的目标是专注于让自主研发的发动机产生推力，自制储罐和飞行器承受极低温环境及飞行载荷，并安全抵达目标高度。Sim Suyeon表示：“将更加专注于发射器的本质。”
这种变化也是重新出发的机会。Perigee目前正在筹集下一阶段成长所需资金。对已完成重组并 확보收入渠道的Perigee而言，这将成为市场重新评估公司的契机，也是检验事故后公司态度的转变能否转化为外部信任的首个试金石。
◆ 可重复使用并非为了炫酷，实用优先＝沃川工厂内设有火箭和发动机组装设施、任务控制中心、碳复合材料生产设备及储罐试验场。为济州岛发射准备的原型机旁，一枚面向下一次挑战的新飞行器正在制造中。
无金属内衬碳复合材料储罐和甲烷发动机是Perigee的核心技术。卫星推进器和碳复合材料零部件，即使在火箭完成前，也被用作支撑公司的营收基础。
对于SpaceX式火箭重复使用的看法也变得更加务实。Sim Suyeon表示：“核心不是重复使用，而是降低成本；炫酷地着陆本身不应成为标准。”他还称：“目前将专注于实际发射。”
他强调，中国没有像SpaceX那样让火箭一级垂直着陆，而是借助网具回收，这一点令他印象深刻。这番话似乎意在强调，相比视觉效果，实用性更为重要。
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