“创纪录业绩”霍尔木兹受阻后大赚特赚……意外企业享受战争红利
船舶经纪公司克拉克森创下史上最佳上半年业绩
在伊朗战争影响下，霍尔木兹海峡通航量大幅减少之际，全球最大船舶经纪公司克拉克森录得创纪录业绩，并从中获得反射性收益。分析认为，尽管通过霍尔木兹海峡的船舶大幅减少，但为绕开危险海域或确保可运营船舶而产生的需求增加，推高中介佣金，进而带动业绩改善。
美国《财富》杂志3日（当地时间）报道，随着霍尔木兹海峡航运受阻、全球供应链重组，克拉克森取得了创纪录的上半年业绩。
船舶经纪公司克拉克森：营业利润增长55%，营收增长40%
报道称，成立于1852年的英国船舶经纪公司克拉克森2026年上半年（1月至6月）营业利润为6480万英镑（约合12.39亿韩元），较去年同期增长逾55%。同期营收为4.135亿英镑（约合79.08亿韩元），增长约40%。
首席执行官Andy Case将业绩增长归因于伊朗战争引发的全球供应链变化以及船舶经纪需求扩大。Case当天在声明中表示：“创纪录的上半年业绩，既反映了业务投资的成果，也反映出霍尔木兹海峡事件等全球冲突造成贸易混乱、引发异常市场波动的结果。预计2026年全年业绩将显著超出市场预期。”
他还解释称，此次供应链受阻对全球航运市场造成巨大冲击，改变了贸易路线并引发运营混乱，随后运费和对冲交易均有所增加。
海事数据公司Kpler的数据显示，自今年2月战争爆发以来，通过霍尔木兹海峡的船舶数量已从战前每日100多艘降至目前约33艘。
美国总统Donald Trump虽取消了针对伊朗的进一步军事行动，并表示有意重启和平谈判，但《财富》预测，随着伊朗将战线扩大至海湾地区，围绕霍尔木兹海峡的海运受阻情况短期内仍将持续。
此外，也门胡塞武装宣布封锁沙特阿拉伯船舶在曼德海峡附近的航行；随着乌克兰与俄罗斯在黑海和亚速海的冲突加剧，谷物出口航线也事实上陷入瘫痪。
“地缘政治不稳定加剧，经纪公司的必要性上升”
这类供应链混乱给航空业和农业带来压力。航空燃油价格大幅上涨，霍尔木兹海峡封锁还导致化肥生产所需主要化学品的供应受阻。相比之下，克拉克森等船舶经纪公司正从中受益。
船舶经纪公司在每笔交易达成时收取一定佣金，运费上涨也会增加经纪收入。美国德克萨斯农工大学加尔维斯顿校区航运管理学教授Jean-Paul Rodrigue在接受《财富》采访时解释称：“随着通过霍尔木兹海峡的船舶减少，能够将实际可运营船舶与货主对接的经纪公司的必要性进一步提高。”
不过，Rodrigue补充称，不确定性并不总会带来业绩改善。克拉克森曾预计，2025年3月Trump政府的高关税政策以及乌克兰战争长期化引发的贸易紧张，将对营收造成负面影响。
但此次伊朗战争反而成为克拉克森的利好因素。国际救援委员会资料显示，战争爆发后的两个月内，霍尔木兹海峡附近海域的运费较战前上涨近4倍。穿越危险地区船舶的保险费急剧上涨，被视为主要原因。
Rodrigue表示：“企业只是在理性应对市场变化。市场环境发生改变后，供需也会随之变化，而处于有利位置的企业最终将从这种变化中受益。”
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