未来35年全面负责建设与运营
史上规模最大的单一海外项目
预计获得稳定股息收益
在政府支持下成功中标
仁川国际机场公社将参与规模达7万亿韩元的乌兹别克斯坦塔什干新机场项目。
公社4日表示，已中标总投资约6.9万亿韩元的大型机场开发项目——“塔什干新机场开发及运营项目”。为此，公社于上月29日与项目发包方乌兹别克斯坦政府签署了“塔什干新机场开发及运营特许协议（Concession Agreement）及政府支持协议”。这是公社迄今中标的单个海外项目中规模最大的一项。
继去年5月中标乌兹别克斯坦乌尔根奇机场运营开发项目后，公社此次又连续中标首都机场开发项目，进一步巩固了其作为全球专业机场企业的地位。
机场公社在全球财团中持股7.5%，加上KIND后达15%
塔什干新机场开发项目由沙特阿拉伯基础设施投资企业“Vision Invest”以民间提案方式向乌兹别克斯坦政府提出并推进。
该项目将以建设—移交—运营模式的政府和社会资本合作项目方式实施，由机场公社参与的全球民间财团自2027年起，在35年内负责新机场的建设与运营，其中建设期4年、运营期31年。建设—移交—运营模式是指由民间建设后将所有权移交政府，并由民间专门负责运营的项目方式。
公社以机场运营商身份参与该财团，持股比例为7.5%。若加上提供政策性资金支持的韩国海外基础设施与城市开发支援公社（KIND）所持7.5%股份，韩国企业合计持股比例将达到15%。
公社将以机场运营商身份，从新机场旅客航站楼、停车场等建设阶段起参与项目；新机场启用后，将全面负责相关设施的管理、维护、技术支持等机场运营工作。
公社计划依托连续12年位居世界机场服务质量评价第一的全球机场运营经验，将塔什干新机场培育为中亚枢纽机场。
尤其将以稳定的机场运营为基础，持续推进人工智能驱动的智慧服务引入、商业设施开发及航线扩展等服务创新，并强化与公社运营的乌尔根奇机场之间的联动。
2024年，乌兹别克斯坦航空旅客吞吐量为1350万人，2021年至2024年的年均增长率达44.6%，呈现高速增长态势。其中，首都塔什干机场的旅客吞吐量为980万人，占比达64.6%。预计2031年塔什干新机场启用时，现有塔什干机场将停止运营，公社预计将在新机场启用后获得稳定的股息收益。
此前，公社于2025年10月签署“塔什干新机场运营服务合同”，计划为机场建设及运营全流程提供咨询服务。除股息收益外，未来5年还将获得约348亿韩元、即2548万美元的海外咨询收入。预计随着公社此次中标，韩国机场领域优秀企业也将进一步扩大在塔什干新机场建设和运营过程中的协同海外布局。
中标背后获得国土交通部全力支持
塔什干新机场项目中标背后，离不开包括国土交通部在内的政府支持。国土交通部航空政策室为支持该项目中标及加强机场领域合作，正推动与乌兹别克斯坦政府建立紧密合作网络。据悉，在项目竞标过程中，国土交通部持续启动高级别会谈及工作协商机制。
此外，在获得包括韩国进出口银行在内的多边开发银行大规模优先担保贷款的过程中，政府层面的政策支持也被认为发挥了重要作用。
全球财团计划在今年内完成融资协议、政府许可等各项行政程序，并于明年初正式启动新机场建设。公社也计划于今年下半年在塔什干当地设立负责该项目的子公司组织，以加快项目推进。
仁川国际机场公社社长代行Kim Beomho表示：“新机场开发是需要机场建设及运营领域专业经验的高难度海外机场项目。通过此次中标，我们进一步提升了仁川机场和韩国航空产业的地位。”他还称：“今后将把韩国机场出口至中亚、中东等全球各地，扩大韩国企业协同出海，切实履行韩国经济增长引擎的角色。”
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