供应包括四级自动驾驶接驳车ROii在内的19辆自动驾驶汽车
证明综合管制基础设施技术实力
Autonomous A2Z于4日表示，已与阿拉伯联合酋长国人工智能企业Space42签署规模达110亿韩元的自动驾驶出口合同。
为考察Autonomous A2Z四级自动驾驶接驳车ROii及相关服务，Space42在庆州进行试乘体验。Autonomous A2Z代表Han Jihyeong（左四）、Space42常务Munira Al Marzouqi（右五）。Autonomous A2Z供图
View original image双方签署了“智能出行融合项目”合同，决定推进Space42在阿联酋运营的自动驾驶服务TXAI的车辆替换及服务扩展。合同金额为2791万迪拉姆，约合110亿韩元。这是一项独立于双方在阿联酋合资公司之外的直接供应合同。
Space42将把此前由中国产自动驾驶汽车运营的TXAI服务车辆，全部替换为A2Z车辆。供应车辆共19辆，包括A2Z自主研发的8辆无驾驶席四级自动驾驶接驳车ROii、5辆基于起亚PV5的自动驾驶汽车、5辆基于嘉年华的自动驾驶汽车，以及1辆基于MAN巴士的自动驾驶汽车。ROii将在韩国生产，并于今年下半年以整车形式运往当地，其余车辆则在当地采购后进行改装。
A2Z将建设满足当地运营需求的管制系统、远程控制驾驶舱等综合管制基础设施，并通过联动供应车辆与Space42应用程序提供叫车服务，提升运营水平。A2Z在由美国和中国企业主导的全球自动驾驶市场投入自主技术和产品，证明了其作为韩国自动驾驶代表企业的技术实力。
今年下半年，部分车辆将投入阿布扎比萨迪亚特岛和亚斯岛，启动自动驾驶接驳车试运营。巴士投入运营的时间尚未确定。在验证当地道路环境及使用需求后，计划于2027年以后将服务模式转向需求响应型交通及旅游接驳车等。鉴于阿联酋目前正全面推进智能出行转型，随着服务区域和运营规模扩大，预计还将有望实现大批量自动驾驶汽车出口。
A2Z通过韩国国内13个市、道的自动驾驶示范项目，不仅积累了技术经验，也具备车辆运营、管制及服务响应等多方面的实际道路经验。目前已获得91辆自动驾驶汽车的临时运营许可，累计行驶里程达到102万公里。为促成此次合同，Space42相关人士曾赴韩国考察实际验证现场，检查面向市民的服务运营情况，并在京畿道华城K-City考察车辆开发与验证环境，确认了A2Z的技术稳定性和项目执行能力。
当地业务开发及合同实务由新加坡合资公司A2G（Autonomous to Global）主导。A2G在科学技术信息通信部和信息通信产业振兴院支持下成立，通过与阿联酋政府机构及企业沟通，将当地需求反映到A2Z车辆和服务中。A2Z还将结合中小企业和创业企业部的Unicorn Bridge项目，推进此次合同履行及后续出口扩大。
Autonomous A2Z代表Han Jihyeong表示：“这是在各国争夺未来出行主战场的中东地区，凭借韩国技术取得的成果。它证明了通过韩国国内技术研发和多种实证积累的自动驾驶技术，能够扩展至出口和当地服务。”他还称：“将以光州自动驾驶示范城市项目为起点，今后像美国和中国一样扩大在多种环境下的验证，开发端到端自动驾驶技术，并率先推动韩国跃升为实体人工智能领先国家。”
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