KTX·SRT9月车票5日起可在一个应用购买……水西站座位增加30%

by Choi Seoyoon

Published 02 Aug.2026 11:00(KST)

8月SRT车票仍须通过原应用预订
KTX票价下调10%至SRT水平
SRT也享5%里程积分、30%换乘优惠

此前，为购买KTX和SRT车票而不得不交替查看两个应用程序的麻烦将不复存在。如今，只需一个应用程序即可一次性查询和预订所有高速铁路车票。高速铁路票价将更便宜，优惠福利也将增加。

在4月30日至5月14日进行的重联运行试运转期间，KTX-山川列车（左）与SRT列车在首尔水西站相连。SR供图

国土交通部2日表示，将与韩国铁路公社、SR共同正式推出可综合预订KTX和SRT的新移动应用程序“Korail+”。

原“Korail Talk”应用用户自3日上午9时起将应用更新至最新版本即可，新用户则可在应用商店重新下载安装。

实际开放预订的日期与应用上线日期不同。“Korail+”应用本身于3日推出，但对于KTX和SRT共同运行的9月1日及以后日期的车票，可自本月5日上午10时起在新应用中预订。

若计划乘坐8月内运行的列车，暂时仍须沿用原有方式，即KTX使用Korail+、SRT使用原SRT应用，因此需注意避免混淆。

KTX·SRT整合购票，不同日期的使用方法。AI生成图片

自下月1日起，高速铁路开始综合运营，乘客可享受的福利也将扩大。

首先，KTX票价将下调至SRT水平，平均降幅为10%。乘坐SRT线路时，也将像KTX一样，按支付金额的5%累积里程积分。

此前因运营机构不同而无法实施的“普通列车30%换乘优惠”，也将同样适用于SRT区间；此外，还将新推出针对空座较多列车、票价优惠10%至30%的线上特价票。

尤其是此前一票难求的列车座位将大幅增加，周末将增加1.7万个座位，工作日将增加1.5万个座位。

需求集中的水西站始发和终到列车座位将扩大约30%，预计将使首都圈南部及地方居民购票更加便利。

要享受新应用的福利，必须转为“综合会员”。仅注册韩国铁路公社会员的用户将自动转换；仅注册SR会员的用户则须登录网站，另行完成同意程序。

升级后的“Korail+”调整了界面布局，方便各年龄层用户使用。日期与时间搜索更加简洁，并新增排序和筛选功能，用户可仅查看符合所需条件的列车，更快找到车票。

在支付页面，无须经过复杂流程，即可一次性使用优惠券和里程积分。国土交通部计划未来将其从单纯的购票服务拓展为一体化平台，提供车站周边停车场、行李配送、住宿预订等铁路旅行所需的配套服务。

国土交通部长官Kim Yundeok表示：“此次综合应用上线，是国民最先切身感受到高速铁路整合便利的起点。我们将充分提供指引并细致支持，确保不熟悉数字化操作的国民也能无障碍使用综合服务。”

国土交通部与两家机构将于3日在首尔水西站举行纪念活动，并在全国主要火车站为期一个月配置“转换协助员”，在现场协助用户安装应用并介绍相关优惠。

另一方面，公平交易委员会将于3日最终批准韩国铁路公社接管SR营业业务并取得政府持有的58.95%股权的企业合并案。国土交通部计划完成剩余程序，于9月完成两家机构的整合。

今后，国土交通部与公平交易委员会将共同在3年内检查票价下调、座位扩充等经营计划是否得到妥善落实。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。