Choi Hyeondeok市长：“将建设广域交通与步行协调融合的市民中心城市”

南杨州市市长Choi Hyeondeok正式向政府建议扩充广域交通网络，全面着手改善与首尔的通达性及市民出行便利。这是为应对王宿新城等大型开发项目带来的交通需求激增而采取的先发举措。

Choi Hyeondeok市长（左）31日在首尔松坡文化艺术会馆举行的“更美好步行城市国际研讨会”上会见大都市圈广域交通委员会委员长Kim Yongseok，请求政府层面支持南杨州市主要广域交通议题。南杨州市供图

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Choi Hyeondeok市长31日在首尔松坡文化艺术会馆出席“更美好的步行城市国际研讨会”，会见大都市圈广域交通委员会委员长Kim Yongseok，请求政府层面支持南杨州市主要广域交通议题。

当天的国际研讨会由社团法人更美好城市设计论坛与建筑空间研究院共同主办，国内外城市及建筑专家围绕“步行：超越其本身的价值与魅力”这一主题，讨论了建设公共交通与步行有机衔接城市的方案。

Choi Hyeondeok市长在与Kim Yongseok委员长会面时表示，随着包括王宿新城在内的大规模开发及人口增长，广域交通需求正迅速增加，并说明了扩充交通基础设施的紧迫性。他尤其强调，为缩短市民通勤时间、提升生活圈内出行便利，政府亟需提供积极支持。

南杨州市当天提出了多项核心议题，包括：将别内线（8号线）延长广域铁路项目纳入预备可行性调查对象；让江东—河南—南杨州线（9号线）延长项目途经榛接地区王宿编入区域并新设车站；将3·6·8号线延长项目纳入第五次广域交通实施计划；建设芦原至南杨州广域道路等。

市政府预计，这些项目不仅将承担王宿新城等大型开发地区的交通需求，还将成为提升首尔通达性及地区间连通性的核心基础设施。

在扩充广域交通网络的同时，南杨州市还正推进在“2040南杨州城市基本规划”中反映居民规划团意见、建设“南杨州型家门口15分钟生活圈”。该市计划提高广域铁路站及换乘枢纽的可达性，改善生活圈内部步行环境，打造让市民能够在家附近使用教育、文化、福利及商业设施的城市。

Choi Hyeondeok市长表示：“广域交通网络是左右市民通勤乃至日常出行便利的城市核心基础。我们将与相关机构密切合作，确保重点铁路和道路项目顺利推进。”

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他接着表示：“将以反映居民规划团意见的生活圈规划为基础，建设广域交通与步行和谐融合、以市民为中心的城市。”

南杨州市计划今后继续加强与中央政府及相关机构的合作，集中行政力量建设广域交通网络与生活圈有机衔接的城市。

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