海上风电支持码头、新港后方园区等核心项目大量纳入规划
全罗南道光州统合特别市木浦市将大量核心重点项目纳入海洋水产部《第四次全国港口基本规划修订计划（2026—2030年）》，为将木浦港打造成为物流、产业、旅游融合的西南地区核心海洋枢纽港奠定了基础。
木浦市表示，海洋水产部近日公布的第四次全国港口基本规划修订计划，纳入了该市持续建议推进的主要港口开发项目。
港口基本规划是提出国家港口政策方向及开发愿景的最高法定规划。随着本次修订计划获得纳入，木浦港的功能升级及未来增长基础建设预计将全面启动。
木浦市此前一直与木浦地方海洋水产厅紧密合作，持续向政府建议推进强化港口竞争力的核心项目。
本次修订计划分别纳入了用于支持海上风电产业的1个3万吨级钢材码头泊位和1个3万吨级杂货码头泊位。此外，还包括为建设木浦新港第三阶段后方园区而实施的第二疏浚土弃置场1200米护岸工程，以及汽车码头扩建60米项目。
木浦市预计，随着上述项目被纳入规划，木浦新港将进一步跃升为海上风电产业的核心支持基地。
尤其是，作为世越号船体处置计划落实项目的国立世越号生命纪念馆建设被纳入修订计划，也为推进世越号船体迁移奠定了基础。
此外，在现有2个海上风电支持码头泊位的基础上新增钢材码头和杂货码头后，木浦港有望被培育为国家核心枢纽港，支持海上风电产业从设备材料制造、组装、运输、安装到运营及维护的全生命周期。
木浦市认为，这并非单纯扩大港口设施，而是提升韩国海上风电供应链竞争力的国家战略项目。
木浦港内港也将通过建设大型客运码头和实施港口再生项目迎来新变化。
目前正在推进的3万吨级客运码头工程以今年年底竣工为目标。项目完工后，大型客轮将能够稳定靠泊，海上交通枢纽功能也有望得到显著增强。
此外，还将同步推进利用老旧港口空间的小规模港口再生项目。
木浦市计划在维持港口功能的同时，融合旅游、文化和商业功能，将其打造为市民与游客共同使用的复合型海洋文化空间，并助力老城区振兴。
木浦市还计划加快建设环保型港口及培育未来海洋产业。
其战略是在确保纳入国家规划的项目顺利推进的同时，加强与政府、全罗南道光州统合特别市及相关机构的合作，构建吸引企业、创造就业和振兴地区经济的良性循环体系。
此外，木浦市还将持续与政府协商，推动今后地区发展所需的新增项目纳入国家港口规划，进一步提升木浦港的未来竞争力。
木浦市市长Kang Seonghwi表示：“此次纳入港口基本规划修订计划，是进一步强化木浦港未来新增长动力的重要转折点，意义重大。我们将确保纳入国家规划的项目顺利推进，把木浦港培育成物流、产业和旅游共同发展的西南地区代表性海洋枢纽港，并建设成为东亚海洋枢纽。”
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