从1档细分为5档，充电桩运营成本贴近实际
慢充下调9.1%，超快充上调21.1%
首尔市将调整电动汽车公共充电收费体系。
首尔市31日表示，自8月起，首尔市电动汽车充电收费体系将从原有的单一档位细分为5个档位，包括慢充区间和超快充区间。收费标准将与气候能源环境部充电收费体系保持一致，以提升充电用户的便利性。
此次调整后，慢充充电桩（30千瓦以下）的收费将较现行公共充电收费体系每千瓦时下调29.4韩元（约9.1%），预计将减轻用户的充电负担。
考虑到快充充电桩安装和运营成本较高，且为提升超快充、电力分配等充电服务质量，需要持续投入技术研发，因此对收费进行了调整。其中，超快充充电桩（200千瓦及以上）收费将较原先每千瓦时上调68.7韩元（约21.1%）。
调整后的充电收费将适用于首尔市安装和运营的503台公共充电桩。首尔市计划以此次调整为起点，分阶段完善收费体系。尤其将在9月至10月的周末及法定节假日11时至14时额外提供充电费优惠，以降低用户负担，并推进制度改革，使市民能够以更低成本、更高效率为电动汽车充电。
首尔市气候环境本部长Yoon Jaesam表示：“此举与政府调整电动汽车公共充电收费体系同步，具有使充电桩运营成本贴近实际，并明确充电收费标准的意义。今后也将通过构建合理的收费体系、改善充电基础设施质量，营造让市民更便捷使用电动汽车的环境。”
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