雨燕太空望远镜轨道下降，或面临解体
美国国家航空航天局派出救援飞船“Link”，却陷入失败危机
美国国家航空航天局：“虽不容易，但非常值得尝试”
前往救援正在坠落的美国国家航空航天局太空望远镜的飞船，如今自身却陷入失控困境。
据韩联社30日援引美国《纽约时报》报道，为救援太空望远镜“尼尔·格雷尔斯雨燕天文台（雨燕）”而发射的“Link”飞船，因接连发生故障而面临任务失败危机。Link是一艘冰箱大小的小型飞船，从研发到制造仅用9个月完成，旨在挽救雨燕望远镜。美国国家航空航天局于2025年9月与位于美国亚利桑那州弗拉格斯塔夫的初创企业Catalyst Space Technology签订价值3000万美元（约420亿韩元）的合同，委托其负责制造。
本月3日发射的Link近日曾整日与地面失去联系，经确认，其正以每40秒一圈的速度如陀螺般旋转。飞船3个用于控制方向的反作用飞轮中有2个停止运转，负责微调姿态的气体喷射装置也未能正常工作。美国国家航空航天局28日正式确认相关情况，称“Link因姿态控制出现问题而开始旋转，受此影响，通信反复中断和恢复”。不过，该机构表示，供电正常，其余主要设备也在正常运行。
制造Link的Catalyst Space Technology首席执行官Lee Gonhui表示，通信设备、3条机械臂及主推进系统均完好无损，但同时称，“当时情况非常严重”。
制造商计划首先利用电推进装置让飞船停止旋转。待姿态恢复稳定后，将修改软件，使Link即使不更换故障部件也能继续运行；随后将与美国国家航空航天局共同判断，是否应继续推进接近并捕获雨燕望远镜的作业。Link与雨燕望远镜进行交会对接的时间，已较原计划推迟约两周，延至8月底。
雨燕望远镜于2004年发射，在距地面595公里的高空持续观测伽马射线暴。伽马射线暴被视为宇宙中最剧烈的爆发现象之一。任务持续近22年间，雨燕望远镜的轨道已降至338公里。如不采取措施，预计将在2026年末至2027年初重新进入大气层并在空中解体。
Link的任务是捕获以每秒7.7公里速度飞行的雨燕望远镜，随后在两个月内缓慢将其轨道抬升后释放。若救援成功，雨燕望远镜将可再服役10年。不过，此次任务还肩负着另一项目标：若能验证在太空中利用机械臂捕获卫星并抬升轨道的技术，同样的方式也可用于哈勃太空望远镜。1990年发射的哈勃曾由搭乘航天飞机前往太空的宇航员进行过5次维修，但航天飞机退役后，已缺乏合适的维护方式。
美国国家航空航天局天体物理部门负责人Shawn Domagal-Goldman承认，在异常短的时间内尝试执行轨道抬升任务并不容易，但他强调，“这一尝试完全值得”。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
