政府开展D、E级老旧桥梁联合检查
57处需采取安全措施，但资金尚未落实
制定防止西小门高架坍塌事故重演对策
政府决定立即向4座安全等级被评为E级的老旧桥梁提供21亿韩元灾难安全特别补助税支持。
行政安全部31日表示，对全国老旧桥梁开展联合检查后，决定为消除老旧桥梁风险紧急提供灾难安全特别补助税支持。
5月26日，首尔西大门区西小门高架车道拆除现场桥面板坍塌，造成3人死亡、3人受伤。因存在进一步坍塌风险，修复工作延误，京义·中央线和韩国高速铁路等列车运行也受到影响。2026.05.27 记者Yun Dongju
View original image此次联合检查由行政安全部、国土交通部、地方政府、国土安全管理院等参与，于6月23日至7月10日针对全国公共桥梁中安全等级被评为D级和E级的老旧桥梁实施。
检查结果显示，共有57处桥梁需要采取安全措施，包括53处D级桥梁和4处E级桥梁，但相关预算尚未落实。为此，政府决定立即向急需处置的4处E级桥梁提供21亿韩元灾难安全特别补助税支持。对于D级桥梁，政府也正与地方政府协商研究支持方案。
此外，行政安全部作为防止西小门高架车道坍塌事故重演的对策之一，将强化制度建设，以预防实施安全措施过程中发生事故。
首先，在发包阶段，将强化类似业绩评估，确保选定具备类似拆除施工经验的施工企业。在设计阶段，将其纳入设计安全性审查对象，提前评估风险。在施工阶段，将其列为须制定安全管理计划的对象，并要求在经专业结构工程师确认安全性后方可作业。
作业期间如发现异常迹象，将立即停止作业，在充分时间内观察结构物变化后，利用无人机、闭路电视等先进设备确认安全状况。
由行政安全部、国土交通部和雇佣劳动部参与的“西小门高架防重演对策工作组”，计划继续制定完善拆除工程整体安全管理制度的方案。
行政安全部长官Yoon Hojung表示：“将通过此次联合检查，迅速支持那些因预算未落实而处于风险中的桥梁；并以西小门高架事故的教训为基础，从根本上改善老旧结构物拆除工程整体的安全管理制度。”
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