抱川市再次建议将GTX-G纳入国家铁路网
全力争取纳入国家铁路网……"边境地区需要交通革新"
市长Baek Yeonghyeon："迫切需要将GTX-G纳入国家铁路网"
京畿道抱川市为将GTX-G线路纳入第五次国家铁路网建设计划，展开最后阶段的全力争取。
Pocheon市市长Baek Yeonghyeon（右）与国会议员Kim Yongtae（左）在国会议员会馆会见国土交通部第二次官Hong Jiseon，正式建议将GTX-G线路纳入《第五次国家铁路网建设计划（2026—2035年）》。Pocheon市供图
View original image抱川市30日表示，市长Baek Yeonghyeon和国会议员Kim Yongtae在国会议员会馆会见国土交通部第二次官Hong Jiseon，正式建议将GTX-G线路纳入“第五次国家铁路网建设计划（2026—2035年）”。
第五次国家铁路网建设计划是由国土交通部制定的铁路领域最高法定规划，也是决定未来国家是否推进新增铁路项目的核心依据。因此，GTX-G项目能否纳入此次规划，预计将左右项目成败。
当天，Baek市长向Hong次官递交建议书，说明边境地区交通条件落后以及首都圈北部均衡发展的必要性，并强调GTX-G线路将带来的经济和社会辐射效应。
抱川市此前一直与国会议员Kim Yongtae、京畿道等合作，持续向政府建议建设GTX-G线路。2025年，市政府向国土交通部部长递交建议书和市民签名册；自2024年起，还组建了由民间主导的“GTX抱川引进推进委员会”，推动社会讨论。尤其通过全体市民签名运动，获得34.5425万人签名，显示出当地社会对引进该线路的高度关注。
GTX-G线路也是总统李在明在第21届总统选举中提出的竞选承诺项目。该线路从抱川松隅出发，经议政府、别内、九里、论岘、舍堂、光明（KTX），连接仁川崇义，是一条全长84.4公里的广域快速铁路。项目总投资预计约为8.174万亿韩元。
线路开通后，从抱川到江南论岘站约需30分钟，到KTX光明站约需43分钟，预计将显著改善京畿北部交通环境，并促进地区经济发展。
Baek Yeonghyeon市长与国会议员Kim Yongtae在国会议员会馆会见国土交通部第二次官Hong Jiseon，正式提议将GTX-G线路纳入《第五次国家铁路网建设计划（2026—2035年）》。抱川市供图
View original image抱川市长Baek Yeonghyeon表示：“GTX-G线路是带动地区经济振兴和城市成长的核心项目。为确保其能够纳入国家铁路网建设计划，我们将与市民一道努力到最后。”
国会议员Kim Yongtae也表示：“新建GTX-G线路是为包括京畿东北部在内的首都圈均衡发展奠定基础的重要项目。我们将与相关部门密切协商，积极推动其纳入第五次国家铁路网建设计划。”
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