受中东战争影响，非集装箱货运低迷
今年第二季度，全国港口货物吞吐量受中东局势不稳等影响，延续下降趋势。不过，集装箱吞吐量摆脱第一季度的下滑态势，转为增长，显现复苏迹象。
海洋水产部30日表示，2026年第二季度全国贸易港处理的货物吞吐总量为3.7595亿吨，同比减少4.8%。
其中，进出口货物为3.1801亿吨，减少5.6%；沿海货物为5794万吨，减少0.3%。按品类看，纺织用纤维、塑料及橡胶制品、铁矿石、车辆及零部件、动力煤有所增加，而成品油、原油及石油、石油气则有所减少。
另一方面，集装箱吞吐量达832万标准箱，同比增加0.6%，摆脱了第一季度下降1.2%的趋势。尤其是6月集装箱吞吐量达283万标准箱，同比增长6.4%。进出口集装箱受美国、中东和越南货运量减少影响下降0.9%，但中转货运量在欧洲和中国货运量增长的带动下增加2.2%，达378万标准箱。
按港口看，釜山港集装箱吞吐量为646万标准箱，增长0.5%；仁川港也增长1.9%，达90万标准箱。相反，光阳港受中转货运量减少等影响，集装箱吞吐量为51万标准箱，下降4.2%。
非集装箱货物为2.3036亿吨，减少9.4%。光阳港（-17.0%）、蔚山港（-17.9%）、平泽·唐津港（-4.8%）、仁川港（-15.7%）、大山港（-10.7%）等主要港口均呈下降趋势。按品类看，车辆及零部件增长4.3%，动力煤增长15.8%，但油类下降18.6%，矿石下降3.8%，化学工业产品下降16.6%。
海洋水产部长官Hwang Jongwoo表示：“随着中东战争导致全球物流和能源市场的不稳定性持续，非集装箱货物为主的吞吐量出现下滑，但月度降幅正逐渐收窄。预计下半年中东战争长期化及美国关税措施等因素仍将给进出口物流带来不确定性，政府将与相关机构合作，稳定维持航运和港口物流。”
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