3年间中国整车及重型设备货运量增长93%
"到2030年实现40万亿韩元营收"
现代格罗唯视接连与中国企业签订运输合同，正扩大非关联方收入。
现代格罗唯视27日表示，已与一家中国领先电池企业签订运输合同。该公司将把这家企业生产的电动汽车电池，从中国南部沿海的华南地区，经海运运往匈牙利、西班牙、意大利等全球整车制造企业设有工厂的国家。
此前，现代格罗唯视还与中国主要电动汽车制造企业签订了向东欧工厂运输汽车半散件及冲压工厂设备等的合同。因此，自上半年起，公司从中国华东地区工厂等发货地接收整车零部件和冲压工厂设备等，经海运运至斯洛文尼亚、克罗地亚等地后，再通过卡车等陆路运输至相关工厂。
现代格罗唯视通过覆盖中国工厂至东欧工厂的“端到端（End-to-End）”服务，为货主企业提供高效的物流供应链。
此外，公司还承接了中国整车制造企业的车辆拆解包装业务合同。公司接收在中国生产的整车后，在仓库进行质量检查，随后拆解、包装并装入集装箱，再通过中国横贯铁路运往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等地。
现代格罗唯视的这类运输通过利用全球物流基础设施和网络的集装箱货运代理系统完成，由专业货运企业负责从货物起运到送达的全流程运输业务。
现代格罗唯视还通过汽车运输船，为多家中国整车制造企业运输货物。现代格罗唯视近3年通过汽车运输船运输的中国始发整车海运量，从2023年的约26万辆增至2025年的约51万辆，增长93%。
现代格罗唯视相关人士表示：“根据与货主企业签订的合同规定，难以公开具体运输规模或运费等详细信息，但公司正通过积极营业，持续承接中国企业的货运订单。”
现代格罗唯视积极与中国货主企业沟通，宣传自身的运输竞争力。今年3月，公司参加了在中国上海世博展览馆举行的“2026世界件杂货博览会（World Breakbulk Expo）”，介绍了运用120多艘大型船队开展海运业务的能力。鉴于中国是全球最大的建筑设备和工业机械生产国，公司重点展示了建筑设备、商用车等大型设备货物的运输能力。近期，公司还新设货运专门组织，致力于强化相关物流能力。
现代格罗唯视将关联企业货物运输置于首位，同时计划通过扩大非关联客户数量，到2030年实现40万亿韩元营收。现代格罗唯视相关人士表示：“公司将以运输竞争力为基础，持续扩大与世界各国移动出行相关企业的物流合作关系。”
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