与西门子签署“下一代海洋平台”正式合同
从设计到试航，全流程实现数字化连接
HD现代造船业务中间控股公司HD现代韩国造船海洋将与西门子携手，建设基于人工智能的未来型智能造船厂。该公司计划通过数字平台连接从船舶设计到维护保养的全流程，构建自主制造体系，加快造船业数字化转型。
HD现代23日当地时间在美国华盛顿举行的韩美造船合作中心成立仪式上，与全球工程企业西门子签署引进“新一代海洋平台”的正式合同。左起为韩国产业通商资源部长官Kim Jeonggwan、HD韩国造船海洋首席执行官Kim Hyeonggwan、西门子首席执行官Tony Hemmelgarn、美国商务部长Howard Lutnick。HD现代供图
View original imageHD现代韩国造船海洋24日表示，公司于23日当地时间与西门子数字化工业软件签署了引进下一代海洋平台的正式合同。当天在美国华盛顿哥伦比亚特区举行的活动中，HD现代韩国造船海洋代表Kim Hyeonggwan、西门子代表Tony Hemmelgarn等双方管理层及相关人士出席。
下一代海洋平台的核心在于，利用人工智能和数字技术，将从船舶设计、生产、供应链管理、质量管理到维护保养的全流程整合为基于三维模型的单一数据，并确保各阶段均可使用相同信息。
借此，造船厂可将设计变更及当前工序进展等信息实时传送至生产现场和供应链，并作出最优决策，以防止工期延误及质量问题。
在此过程中，HD现代韩国造船海洋计划构建与实际造船厂现场完全一致的虚拟造船厂，对实际作业流程及设备运行过程进行模拟。
此外，为实现未来物理人工智能造船厂，公司计划升级下一代海洋平台，并建立自主制造体系，将从设计到生产、物流、检验及试航的船舶建造全流程实现数字化连接。
西门子代表Tony Hemmelgarn表示：“我们计划汇聚西门子的工业人工智能及数字孪生技术，以及HD现代卓越的造船运营能力，为造船业创新构建标准蓝图。此次合作将在最大限度提升船舶生产效率、质量和作业效率的同时，也将大幅助力增强全球造船业竞争力。”
HD现代韩国造船海洋代表Kim Hyeonggwan表示：“人工智能并非仅是提高生产率的工具，而是重新定义造船产业运营方式的创新技术。我们将建设融合人工智能与数字技术的未来智能造船厂，打造造船产业的新标准。”
另一方面，HD现代自Chung Kisun去年10月就任会长后，已将统筹集团人工智能技术开发的专项组织提升为直属首席执行官的机构，加速 확보人工智能核心技术。Kim Hyeonggwan此前被任命为首任人工智能转型推进室室长。
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