“机器人中士，已奉命担任舰艇船员”[Yang Nakgyu的国防俱乐部]

by Yang Nakgyu

Published 24 Jul.2026 12:01(KST)

Updated 24 Jul.2026 15:05(KST)

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PIBOT首次担任舰艇舵手船员投入使用
计划在今年内通过数据推进任务多样化

23日，海军教育司令部舰艇操纵训练场内，人形机器人“PIBOT”依照指挥官的舰艇操纵指令执行舵手任务。海军供图

23日，海军教育司令部舰艇操纵训练场内，人形机器人“PIBOT”根据指挥官的舰艇操纵指令执行舵手任务。海军供图

23日，在海军教育司令部舰艇操纵训练场，人形机器人“PIBOT”根据指挥官的舰艇操纵指令执行舵手任务。海军供图

23日，海军教育司令部舰艇操纵训练场内，人形机器人“PIBOT”根据指挥官的舰艇操纵命令执行舵手任务。海军供图

“PIBOT中士，奉命担任舰艇舵手船员。”

海军首次在舰艇作战实验中投入机器人船员。这标志着向海上有人·无人复合战斗体系Navy Sea GHOST迈出第一步，意义重大。作战实验是指在虚拟空间中反复学习军队作战技术等内容，以培养实战感知能力的训练。

23日，在庆尚南道昌原市海军教育司令部舰艇操纵训练场投入使用的机器人为“PIBOT”。该机器人由Sim Hyeoncheol教授领导的KAIST研究团队开发。当日，PIBOT机器人的任务是担任舵手船员。舵手船员负责在舰长下达舰艇航向指令后，操纵类似汽车方向盘的舵轮。

当天的实验为4个阶段中的第一阶段，即利用陆上舰艇操纵模拟器进行实验。训练持续20分钟，主要测试机器人能否理解指挥官的命令并作出恰当回应。当舰长向PIBOT下令“左舵5度，航向保持330度”时，PIBOT复诵命令并转动舵轮，随后还向指挥官报告已完成航线变更。PIBOT运用了人工智能技术中的大型语言模型，训练取得成功。海军计划在今年内推进第二阶段，即停泊舰艇实验；第三阶段，即实际海上日间航行；以及第四阶段，即昼夜长期航行实验。

海军预计，若机器人船员担任舵手船员，可承担3名官兵每人8小时轮班的工作量。海军与KAIST研究团队计划利用作战实验获得的数据，进一步丰富机器人船员的任务类型，并据此决定其是与官兵共同执行任务，还是承担独立任务。