Coupang火灾暴露漏洞……夹层货架物流中心“统计空白”
主要快递和流通企业纷纷采用
政府也未能掌握采用夹层货架的物流中心现状
业内人士："与其禁止该结构，不如强化安全标准更现实"
仁川市西区Coupang物流中心火灾事件，使采用复式堆放结构的“夹层货架”安全性受到质疑。然而，政府甚至未能掌握国内物流中心中有多少采用了夹层货架结构。包括获得政府认证的智能物流中心在内，众多流通和物流企业都在使用夹层货架结构，但并无反映这一情况的官方统计数据。业内指出：“要制定火灾应对措施，首先必须掌握现状。”
据物流业界23日消息，包括Coupang、CJ大韩通运、乐天全球物流、韩进、SSG.com、Musinsa等主要流通和物流企业，为提高物流中心空间利用率，均采用夹层货架结构。夹层货架是指在层高较高的物流中心内部安装钢结构、形成中间楼层的方式。无需另行扩建建筑物即可增加堆放空间，因此被广泛应用于物流中心。其优点是在相同的建筑面积内可存放和分拣更多商品。
20日，仁川西海区Coupang第32物流中心火灾已持续至第三天，消防队员正在灭火。该物流中心18日上午6时54分许6层起火，50多个小时仍未扑灭。2026.7.20 Gang Jinhyeong记者
View original image夹层货架运营并非强制申报事项，由企业自主申报
此次火灾发生后，夹层货架被指是增加灭火难度的因素之一。原因在于中间层层高较低、商品堆放密集，烟气不易排出，消防人员的进入也可能受限。国土交通部在火灾发生后也与主要物流企业相关人士会面，讨论夹层货架结构的安全问题。
但政府并未统计国内采用夹层货架结构的物流中心准确规模。根据现行《物流设施法》，拟运营建筑面积合计超过1000平方米物流仓库的企业，须向所在地市、郡、区登记物流仓储业。企业在登记过程中填写的设施和设备现状，将接入由国土交通部运营的国家物流综合信息中心。该中心公开物流中心的地址、面积、处理品类以及设施和设备情况等信息，但并没有必须注明物流中心是否采用夹层货架结构的规定。
据了解，在国家物流综合信息中心登记的物流中心中，仅有Coupang、Musinsa、SSG.com、马士基韩国、Bang Bang Apparel等少数企业在设施现状中明确标注了夹层货架。多数企业仅登记了自动分拣机、订单拣选机、叉车等自动化及装卸设备。
物流业界相关人士指出：“物流中心首次登记时，并没有要求必须填写特定结构的规定。虽然国内物流中心约有6000处，但没有任何机构准确掌握其中有多少采用夹层货架结构。”
在政府认证的智能物流中心中，夹层货架结构也得到广泛应用。代表性设施包括乐天全球物流镇川超级枢纽终端、CJ大韩通运昆池岩超级枢纽、韩进大田超级枢纽终端、Fassto龙仁中心、新世界免税店仁川机场Eunsan综合物流中心等。这些设施采用夹层货架结构的事实，同样难以从物流仓储业登记信息或政府统计中单独确认。雇佣劳动部去年曾表示，将对100家采用夹层货架结构的物流中心检查通风和温度等情况，但未公开具体对象及相关统计数据。
业内指出，政府应首先调查夹层货架物流中心的规模和分布。只有掌握夹层货架的安装现状、处理商品以及消防设备等信息，才能制定符合火灾风险的安全对策。
“与其禁止夹层货架，不如强化消防标准”
不过，也有反对意见认为，应谨慎将夹层货架结构本身界定为火灾风险的成因。若一律限制夹层货架，物流中心的堆放能力和作业效率可能下降。在国土面积狭小、快递业务量大的韩国物流环境中，这还可能导致物流成本上升。
仁川大学全球贸易与服务学部教授、前韩国物流学会会长Ahn Yeonghyo表示：“将夹层货架结构与火灾原因直接挂钩并不恰当。与High Rack不同，夹层货架的楼层相互区隔，具有在一定程度上抑制火焰垂直蔓延的特点。”他接着说明：“夹层货架的建设成本高于High Rack，但综合考虑空间效率、作业生产率和安全性后，已被全球物流中心广泛采用。”亚马逊、联合包裹服务公司和京东等全球物流企业也广泛使用夹层货架结构。
市场调研机构Industry Research数据显示，2025年全球采用夹层货架的物流设施约42万处，总面积达19亿平方米。仅美国就有约18万家物流中心采用夹层货架结构。美国等主要国家并未禁止安装夹层货架，而是通过加强喷淋系统、排烟设施等安全标准来实施监管。
在Coupang物流中心火灾的确切原因尚未查明的情况下，若仅将夹层货架结构视为问题，可能导致出台缺乏实效的对策，这一担忧也随之出现。
物流业界相关人士强调：“优先事项是强化管理标准，确保喷淋系统、防火卷帘等法定消防设备在实际火灾中能够正常运行。若以物流中心火灾为由一律改变结构，也可能对快递服务和民众生活造成不小影响。”
淑明女子大学经营学系教授Seo Yonggu表示：“夹层货架是为提升空间效率和物流生产率而在国内外物流中心广泛采用的设计方式。与其一律质疑结构本身，不如以此次火灾为契机，讨论如何完善符合物流设施特点的安全标准和管理体系。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
