“无人驾驶车要来了”……起亚年内实现PV5“远程驾驶”商用化

起亚在韩国首次成功完成远程驾驶试乘后，将于年内启动远程驾驶服务。

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起亚23日在良才洞总部与KT、SUM签署了“推进远程驾驶技术商业化业务协议”。起亚新业务企划室常务Kang Juyeop、KT企业业务1负责人常务Seo Sanggyu、SUM代表Hyun Youngjin等出席。

远程驾驶是指在控制中心通过4G、5G无线网络，对无人驾驶车辆进行行驶及控制的技术。该技术可提升用户出行便利性，并在自动驾驶车辆发生故障或异常时，为其安全移动提供替代方案。车辆可被派送至有出行需求用户的家门口，并在乘客下车后驶往其他空间，有望缓解城市停车难题。

去年11月，起亚曾利用首款专用目的型车辆（Purpose Built Vehicle，PBV）车型“PV5”，在韩国首次成功完成普通道路远程驾驶实证演示。

因此，三方将以年内推出基于PV5的远程驾驶服务为目标开展合作。起亚负责车辆及技术开发，KT负责通信基础设施及网络质量管理，SUM负责远程驾驶技术及控制系统管理。

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三方计划基于远程驾驶服务运营过程中获取的数据，提升自动驾驶技术水平，并持续推进构建无人移动出行生态系统的合作。此外，还将推动远程驾驶服务联合宣传、发掘远程驾驶技术应用案例及支持创新等合作，为业务发展奠定基础。

23日在良才洞总部举行的“推进远程驾驶技术商业化业务协议备忘录”签约仪式上，KT企业业务1负责人常务Seo Sanggyu（左起）、起亚新业务企划室常务Kang Juyeop、SUM代表Hyeon Yeongjin合影留念。现代汽车供图

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起亚预计，这将加快无人移动出行服务普及，并成为未来韩国自动驾驶产业标准化及制定监管政策的重要基础。Kang Juyeop常务表示：“目标是建立能够加速远程驾驶技术商业化的合作基础。我们将通过从远程驾驶延伸至自动驾驶的路线图，逐步构建车辆无人化生态系统，并持续提升起亚PBV独有的差异化价值。”

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