李总统：“现代汽车新万金投资同样规模庞大”……决意批评“边缘化论”
“其他投资达数百万亿韩元，才显得较小……新万金项目前景光明”
“关乎企业命运的决断不能按地区分配……警惕无法实现的话”
李在明总统16日表示，现代汽车集团对新万金规模达9万亿韩元的投资，与其他地区公布的超大型投资相比看似相对较小，但实际上是极其庞大的投资，并正面批评了有关全北被边缘化的说法。
李总统当天在国土交通部·新万金开发厅工作汇报会上就此表示：“现代汽车的投资内容实际上规模极大。由于其他地方传出诸如800万亿韩元的消息，似乎产生了‘这算什么’的倾向。”他接着强调：“新万金引进产业的规模实际上也非常庞大，不能仅以初期投资额来评价。”
尤其是，他关注到现代汽车集团对新万金的投资并非止于一次性建设工厂，而是有可能在未来扩展为覆盖整个机器人产业的生产基地。新万金开发厅厅长转述称，现代汽车集团会长Chung Euisun在发布现场表示，要将新万金发展到蔚山的规模。李总统对此称：“如果项目成功扩张，规模可能达到初期投资额的数倍、数十倍，不是吗？”
参加工作汇报的人士说明，如果现代汽车集团在新万金推进机器人代工业务，相关企业和验证设施将一同入驻，并有望形成完整的产业生态系统。李总统对此评价称：“这不就是要打造机器人领域的台湾积体电路制造公司吗？梦想是在新万金建成能够制造世上一切可设想机器人的工厂。”
他接着表示：“最初公布时，这是一笔令所有人震惊的巨额资金，但此后数百万亿韩元级别的投资公告接连出现，才显得相对较小。即使现在，这仍是规模极大的项目；若进一步衔接机器人代工业务，能够在这里进行验证的项目也会非常多。”
李总统还严厉批评政界部分人士援引其他地区的投资规模，主张新万金和全北受到冷落的逻辑。他指出：“普通市民可能会认为，‘其他地方获得更多投资，我们就只有这些吗？’但有责任的人发表这种奇怪言论，确实是个问题。”
他还表示，三星电子、SK、现代汽车等民营企业的大规模投资，与政府按地区配置公共机构的问题在本质上不同。李总统称：“企业是依照经济原理，押上企业命运作出政策性决断。这并不是像在这里设一家、那里设一家国有企业那样，因为‘这个地区感到委屈，就给它安排一个’便能解决的问题。”他继而批评称：“说些无法实现的话，让人们暂时高兴，之后却造成更糟糕的局面，是最恶劣的行为。这就叫不负责任。”
他还要求，政府既然艰难吸引现代汽车集团投资新万金，就有必要向当地居民准确说明项目规模及长期前景。李总统表示：“新万金项目是政府付出巨大努力取得的招商成果，实际上也是前景最好的大型项目之一。必须充分说明它到底有多大规模，以及未来能够如何扩展。”
![“求你们传授技术”韩国赴日求教……65年后威胁发源地[进击的K方便面]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2024110818333992902_1731058419.jpg)
新万金开发厅计划及时供应工业用地和太阳能用地，以便现代汽车集团能够于明年初开工，并推进指定超级特区、放宽监管以及改善交通和居住条件等工作。李总统还要求，新万金项目整体应摆脱原有的无限扩张式开发模式，集中推进必要项目，果断清理实效较低的规划。他称：“该舍弃的就舍弃，该调整的就调整，在适当范围内梳理后，再进行有实质内容的投资。”并嘱咐集中力量吸引与现代汽车机器人产业相关的企业。
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
