现代汽车集团接手软银股份……“具身人工智能”提速
软银行使剩余股份看跌期权
Atlas等机器人业务商业化提速
随着软银决定行使其所持波士顿动力股份的卖出选择权（看跌期权），现代汽车集团已获得波士顿动力全部股份。随着治理结构简化，决策及业务执行速度有望加快，现代汽车集团的具身人工智能战略预计将进一步提速。
据行业消息，软银依据2020年签订的协议，于今年7月行使了其所持波士顿动力股份的看跌期权。因此，原有股东将收购软银持有的股份。
目前，现代汽车集团正审议收购程序、金额及各股东的收购比例等事项。据悉，原有股权结构为：现代汽车持股28.0%，起亚持股17.2%，现代摩比斯持股11.3%，现代格罗唯视持股11.25%，现代汽车集团董事长Chung Euisun持股22.6%。2021年现代汽车集团收购波士顿动力时，软银持股比例为20%，但据悉此后因增资而降至10%以下。
现代汽车集团表示：“作为长期机器人战略的一环，我们一直在研究扩大对波士顿动力投资合作的方案。现代汽车集团和波士顿动力将持续提升机器人业务竞争力，并推进创造协同效应。”
业界认为，随着现代汽车集团加强对波士顿动力的控制力，集团包括机器人在内的具身人工智能战略将实现进一步跃升，进入新阶段。以人形机器人“阿特拉斯”为首的机器人开发、量产、对外合作及工厂部署等工作预计将提速。
现代汽车集团此前曾表示，计划将阿特拉斯依次部署至现代汽车集团美国元工厂和起亚佐治亚州工厂，并按工序环节进行验证。其蓝图是，自2028年起将其投入零部件分拣排序作业，在完成现场运营验证并确保可靠性后，自2030年起将作业范围扩大至零部件组装。
波士顿动力近期接连公开具身人工智能技术，进一步巩固其作为机器人领先企业的地位。阿特拉斯于本月5日当地时间在美国纽约新泽西体育场举行的“国际足球联合会2026年世界杯”巴西对挪威十六强赛中场休息期间，成功演示了向裁判递交比赛用球的表演，并展示了多种足球运动员进球庆祝动作。
此外，它还稳定举起重达23公斤的小型冰箱并将其移至桌上，证明其不仅具备现实作业现场所需的全身控制能力，也具备操控外部物体的能力。
现代汽车集团相关人士表示：“我们希望以注重安全和质量的具身人工智能为基础，将机器人发展为与人类进步同行的伙伴，为拓展人的可能性作出贡献。集团将致力于实现制造创新、构建全球机器人生态系统，并拓展由机器人、人工智能和能源等有机结合的未来产业生态系统。”
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