束草市长Lee Byeongseon拜访国会
请求支持“未来增长三大核心事项”
全力推进东西高速铁路与和平经济特区
束草市长Lee Byeongseon为解决左右地区未来发展的核心事项，已着手请求国会支持。
Lee Byeongseon市长于7月15日访问国会议员Lee Yangsu办公室，说明了将决定束草发展方向的三大重点事项：春川至束草东西高速铁路适时开通、指定和平经济特区，以及解除长沙·永郎地区限高，并请求积极合作。
Lee Byeongseon市长15日到访国会议员Lee Yangsu办公室，介绍将决定束草发展的三大重点议题，包括春川至束草东海线高速化铁路适时开通、指定和平经济特区以及解除长沙、永郎地区高度限制等。束草市供图
View original image他将东西高速铁路顺利开通列为最紧迫的事项。
春川至束草东西高速铁路是全长93.7公里、设计时速250公里的国家铁路项目，是将改变江原北部地区交通格局的核心工程。该项目最初在基本规划阶段的投资额为2.284万亿韩元，现已增至3.0985万亿韩元；受行政程序延误等影响，通车目标时间预计将由原定的2027年调整至2029年。
束草市认为，为确保项目正常推进，需争取2027年4000亿韩元、2028年8115亿韩元以及2029年以后8116亿韩元规模的国费支持。
Lee Byeongseon市长强调：“东西高速铁路不仅是连接首都圈与江原北部地区的交通网络，更是带动地区经济和旅游产业发展的核心基础设施。必须稳定落实所需国费，确保项目能按计划通车。”
随后，他请求国会层面提供支持，以使束草市能够被纳入政府第一期和平经济特区建设规划。
束草市计划通过获指定为和平经济特区，以束草港及其腹地约1.09平方公里为中心，建设结合海洋旅游与物流功能的特色园区，并推动建设束草至元山和平海上航线以及新北方经济·物流合作平台。
束草过去曾运营束草港至长箭港的金刚山海路旅游，并承担离散家属团聚代表团集结地的职能，已逐渐成为南北交流的重要据点。包括拥有国际客运码头和邮轮码头的束草港在内，当地还具备衔接东西高速铁路、东海北部线及襄阳国际机场，构建陆海空复合交通网络的条件。
Lee Byeongseon市长表示：“束草是具备最佳条件、能够实现政府推进的东海岸圈和平海洋经济合作模式的城市。由于可利用现有港口和旅游基础，一旦南北关系改善，相关项目便可迅速推进。”
最后，他还请求就解决长沙·永郎地区解除限高问题开展合作。
相关地区长期受军事设施影响，开发及行使财产权受到限制，居民不便持续存在。束草市正与当地国会议员、江原特别自治道、国防部、国民权益委员会及居民代表等持续协商，推动尽快解除限制。
束草市长Lee Byeongseon表示：“东西高速铁路适时开通、指定和平经济特区以及解除长沙·永郎地区限高，是完善束草未来增长基础、实现国土均衡发展的最核心地区事项。今后也将与国会紧密合作，竭尽全力推动束草市民长期夙愿早日成为现实。”
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