韩国原子能研究院、船舶海洋工程研究所、三星重工业获1.5万标准箱级核动力船舶原则性批准
K-Moonshot海用小型模块化反应堆研发提速……为零碳船舶商业化奠定基础
韩国正在研发的基于小型模块化反应堆（SMR）的核动力集装箱船，获得国际船级社对其技术可行性的认可。政府推进的K-Moonshot海用小型模块化反应堆船舶研发也有望进一步提速。
韩国原子能研究院16日表示，该院与船舶海洋工程研究所、三星重工业联合开发的基于熔盐反应堆（MSR）的1.5万标准箱级集装箱船概念设计，已获得美国船级社（ABS）的原则性批准。
原则性批准是验证新技术或设计在概念阶段能否满足相关法规及安全标准的程序。尤其对于核动力船舶等尚处于商业化初期的领域而言，这意味着其技术实现可行性与安全性获得认可，具有重要意义。
该船舶采用两座海用熔盐反应堆作为动力来源，并通过采用储能系统的电力系统及反应堆中央布置等方式，提高了安全性和航行效率。船舶还取消了传统燃料舱和烟囱，改善货物装载效率。
韩国原子能研究院开发了船用熔盐反应堆“MARINA”；船舶海洋工程研究所和三星重工业则负责船型设计、反应堆布置及电力运行技术研发。参与机构计划今后分阶段推进安全性验证、设计优化及核心技术示范。
韩国原子能研究院先进反应堆研究所所长Jo Jinyeong表示：“此次成果是基于熔盐反应堆的小型模块化反应堆船舶研发的重要里程碑。我们将与造船及海洋产业界合作，加快下一代零碳船舶的实船化进程。”
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