现代汽车证券:“台积电案例中也出现类似结果”

本月10日上午(当地时间),在美国纽约纳斯达克市场中心举行的开市钟仪式上,SK集团会长Choi Taewon(中)、SK海力士首席执行官Kwak Noyeong、SK海力士独立董事兼董事会主席Ko Seungbeom敲响开市钟,宣布纳斯达克美国存托凭证交易启动。韩联社供图

本月10日上午(当地时间),在美国纽约纳斯达克市场中心举行的开市钟仪式上,SK集团会长Choi Taewon(中)、SK海力士首席执行官Kwak Noyeong、SK海力士独立董事兼董事会主席Ko Seungbeom敲响开市钟,宣布纳斯达克美国存托凭证交易启动。韩联社供图

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有分析指出,随着SK海力士美国存托凭证(ADR)成功在纳斯达克市场站稳脚跟,其与韩国本土普通股之间的价格差(溢价)越扩大,越可能成为外国投资者净买入韩国本土普通股的契机。


现代汽车证券18日表示,SK海力士ADR于本月10日以168.01美元在纳斯达克上市,较发行价上涨12.76%,此后持续走高,与本土普通股的价差一度扩大至51%。


部分证券公司也分析称,外国资金可能流向美国ADR,从而冲击韩国市场的资金供求。市场担忧,随着ADR上市扩大美国投资者的参与便利度,外国投资者为规避韩国股市及韩元兑美元汇率的不确定性,可能在韩国卖出本土普通股并转投ADR。


不过,现代汽车证券对台湾晶圆代工企业台积电(TSMC)的ADR案例进行分析后发现,ADR溢价扩大并未导致本土普通股遭到抛售。相反,在科技股走强的市场中,若美国股市的高流动性推动ADR溢价扩大,全球投资者往往倾向于买入价格相对较低的本土普通股。


现代汽车证券研究员Kim Jaeseung表示:“事实上,在台湾股市中,当台积电ADR溢价超过20%时,本土普通股的投资吸引力会迅速上升,外国投资者的净买入资金也会大量流入。”



Kim认为:“SK海力士ADR上市,与其说是外国投资者结构性撤离的因素,不如说是韩美股市之间形成新价格发现渠道的机会。尽管短期内可能出现资金供求波动,但在市场寻找合理溢价的过程中,其成为推动买入本土普通股因素的可能性较大。”


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