全电动MINI Aceman以400万韩元补贴居高端进口车首位
全新iX3获275万韩元补贴……在适用50%补贴的进口车中金额最高
“获认可的是BMW集团的电动化技术及电动车相关投资”
在新的电动汽车补贴体系下，购买BMW和MINI电动车的消费者仍可获得较高的购车补贴。
据汽车业界14日消息，此次改革方案不仅根据电动汽车的能耗表现及单次充电续航里程，还综合评估电池效率与环保性、对充电基础设施普及的贡献度，以及制造商售后服务网络水平后发放购车补贴。
BMW近期推出的“全新iX3”，在根据能耗表现和单次充电续航里程评定的“性能补贴”、最高达360千瓦的充电速度，以及首次应用于BMW品牌的车辆对外供电功能等项目中获得满分，获核定275万韩元的国家补贴。其代表性电动轿车i4和i5，以及纯电动运动型多功能车iX1和iX2等核心电动化产品线，均获得最高水平评分。
MINI方面，全电动MINI Aceman E在进口高端电动车类别中获得最高的400万韩元补贴，全电动MINI Cooper SE也适用最高水平的396万韩元补贴。此外，全电动MINI Countryman SE ALL4、全电动MINI John Cooper Works Aceman及全电动MINI John Cooper Works也获核定约200万韩元的国家补贴。
BMW集团韩国公司表示，此次结果体现了集团的电动化技术实力，以及持续投资改善韩国国内电动车使用环境所取得的成效。自2022年末至今，BMW集团韩国公司已在全国完成安装共3030台电动车充电设备；上月还在韩国首次安装公共400千瓦超快速充电桩，持续投入以提升电动车使用便利性。
此外，BMW集团韩国公司还培养了业内数量最多级别的480名高压技术人员及电动化车型维修专业人才，持续强化售后服务能力。
同时，该公司通过BMW主动关怀服务实时监测电池状态，并作为韩国进口汽车企业中唯一参与国土交通部“发现电池异常时火灾报警”试点项目的企业，为提升电动车安全性作出贡献。
BMW集团韩国公司相关人士表示：“今后也将持续投资升级电动车生态体系，为韩国客户提供差异化的高端电动化体验。”
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