1至5月电动汽车电池电解液装载量增19%……非中国市场猛增32%
今年1月至5月全球装载量59.1万吨
中国企业维持90%市场份额
储能系统和数据中心需求也拉动增长
作为全球电动汽车电池核心材料的电解液需求持续保持两位数增长。尤其是除中国外市场的增幅超过30%，以北美和欧洲为中心的供应链多元化趋势正在全面展开。
据能源专业市场调研机构SNE Research于14日发布的数据，2026年1月至5月，全球登记的纯电动汽车、插电式混合动力汽车及混合动力汽车所使用的电解液装机量为59.1万吨，同比增长19.3%。
除中国外的全球市场增长势头更为迅猛。同期，非中国市场的电解液装机量达22.2万吨，较上年同期增长32.2%，显著高于整体市场增速。
电解液是帮助锂离子在电池内部移动的核心材料。它不仅影响充电速度和输出功率，也直接关系到安全性及电池寿命，是决定电动汽车电池性能的关键部件之一。
市场份额方面，中国企业继续占据优势。中国企业占据整体市场约90%，实际上主导了全球市场。
从企业来看，Tinci以13.5万吨、同比增长16%的成绩保持第一；Capchem以9.3万吨、同比增长23%位居第二；BYD则为6.6万吨，同比下降13%，成为主要企业中唯一出现负增长的企业。
相比之下，中游企业的增长尤为突出。GTHR增长18%，Smoothway增长94%，Fnlet增长51%，Kunlun Chemical增长43%，均扩大了市场份额。
SNE Research分析称：“全球电解液市场的需求正以中国以外的北美、欧洲和亚洲地区为中心快速扩大。除电动汽车外，储能系统和数据中心电力需求的增长也正成为新的增长动力。”
该机构还预计：“随着对电池热稳定性、低温性能和长寿命特性的要求不断提高，高性能电解液技术竞争也将进一步加剧。”
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