龙仁市,在17处小学上学路
扩充基于AI的“智能人行横道”
投入总项目经费10.4亿韩元
实时分析行人与车辆动向
预防学区事故、消除安全盲区

京畿道龙仁特例市(市长 Lee Sangil)将大幅扩大在小学上学路上运用人工智能(AI)的智能人行横道。这是为减少学区(School Zone·儿童保护区)交通事故并强化步行安全而采取的措施。

龙仁特例市将在17处小学上学路扩建运用人工智能技术的“智能人行横道系统”。图为AI智能人行横道构成图。龙仁市供图

龙仁特例市将在17处小学上学路扩建运用人工智能技术的“智能人行横道系统”。图为AI智能人行横道构成图。龙仁市供图

View original image

龙仁特例市14日表示,将投入总项目经费10.4亿韩元,于今年9月前在当地17处小学上学路设置基于AI的智能人行横道系统。


安装对象包括处仁区的Wangsan小学和Neungwon小学2处,以及龙仁小学;器兴区的Dongbaek小学、Gugal小学、Singal小学、Seonong小学各2处;寿枝区的Towol小学、Saebit小学2处、大地小学2处等,共17处。


智能人行横道是利用AI感知深度学习技术,实时分析行人与车辆动向的智能交通安全系统。当儿童等步行弱势群体未能在信号时间内完成过街,或发生突发情况时,AI会进行识别并自动延长步行信号。同时,还会通过电子显示屏和语音提示向驾驶员和行人告知危险情况,以预防事故发生。


龙仁市已将智能人行横道与尖端交通中心的交通管制闭路电视进行24小时联动,构建实时监测体系,以便立即掌握并应对现场情况。


龙仁市此前已于今年6月前在Baekhyeon小学、Dunjeon小学、Daehyeon小学等29处安装同类系统。待此次项目完成后,AI智能人行横道总数将增至46处。


今后,市政府计划不仅在儿童保护区,还将在疗养院、敬老堂、老年福利馆等10处老年人保护区扩大安装智能人行横道。此外,市政府还将分析通过该系统积累的步行与交通大数据,用于预测交通流并改善信号体系等,以制定更科学的交通安全政策。



市长 Lee Sangil 表示:“将密集建设能够自主识别并解决突发情况的尖端智能交通基础设施,打造让家长安心、让孩子安全成长的‘智能安全城市龙仁特例市’。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载,禁止用于AI训练及使用。