“这都是中国害的”……大众启动10万员工“史无前例”重组调整

德国汽车制造商大众集团正推进超大规模重组，最多或裁员10万人以上。中国市场低迷、电动汽车竞争加剧以及德国高昂的生产成本相互叠加，促使其启动大刀阔斧的体质改善，但由于劳工界和地方政界强烈反对，方案能否真正落地仍不明朗。

德国当地媒体和彭博社等报道称，大众监事会近日讨论了首席执行官Oliver Blume提出的重组方案。当地媒体称，裁员规模约达10万人，部分观点甚至认为最多可能达到12万人。这将是汽车行业历史上最大规模的裁员计划之一。

据悉，重组方案还包括在德国境内进一步关闭工厂以及重组生产基地。公司正在研究将生产转移至人工成本更低的地区，并将车型数量最多削减一半，集中发展盈利能力更高的车型。同时，还计划大幅缩减投资规模，以提升盈利水平。

德国汽车制造商大众集团正推进汽车史上最大规模的重组，最多或裁员10万人以上。Pixabay供图

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大众之所以采取如此强硬举措，背景在于其最大市场中国的业绩低迷。随着中国本土电动汽车企业迅速崛起，大众销量下滑；与此同时，中国品牌在欧洲的市场份额也快速扩大，导致其竞争力减弱。另有分析认为，德国高人工成本和高能源成本等高成本生产结构也构成负担。

不过，普遍观点认为，管理层的计划原样实现的可能性并不大。德国最大产业工会IG Metall已在大众多个营业场所举行反对集会，并预告将采取强硬应对。IG Metall下萨克森州和萨克森-安哈尔特州分会负责人Torsten Groeger警告称：“将不得不承受前所未有的大规模劳资纠纷。”

大众的治理结构同样是重组中的变量。监事会由股东代表和劳工代表以相同人数组成。因此，在未经工会同意的情况下，很难推进大规模裁员或关闭工厂，劳资谈判预计将成为最大难关。

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此外，据悉，根据所谓“大众法”，工厂搬迁或关闭等重大决定需要较高程度的同意，而持有20%股份的下萨克森州政府也反对缩减就业岗位。

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