奈飞纪录片《美国工厂》留下的问题
对进军欧洲的中国电池与电动汽车同样适用
劳动文化与环境监管成新变量
2019年公开的奈飞纪录片《美国工厂》记录了中国玻璃企业福耀收购已关闭的美国通用汽车工厂并重启运营的过程。以生产效率为最优先的中式经营方式与美国劳动文化相碰撞的场景，显示出海外扩张并非仅仅是投资问题，而是更复杂的课题。7年后的今天，同样的问题再次摆在进军欧洲的中国电池与电动汽车企业面前。
据电池行业11日消息，中国电池企业已不再局限于内需市场，而是凭借价格竞争力和大规模量产能力，迅速扩大在全球市场的影响力。对此，美国通过《通胀削减法案》，欧洲则以“欧洲制造（Made in Europe）”为基调，分别将政策方向转向降低对中国产产品的依赖并扩大区域内生产。对于仅靠出口已难以应对的中国企业而言，确保本地生产据点实际上已成为必选战略。
实际动作也在加快。宁德时代在运营德国工厂的同时，正在建设匈牙利德布勒森工厂；比亚迪则在匈牙利建设其欧洲首座生产工厂，并同时考虑收购西班牙和法国现有汽车工厂。其战略是通过利用现有设施的“棕地”投资，而非新建工厂，来提前实现其在欧洲的落地。
不过，伴随扩张速度提升，杂音也在增大。宁德时代今年6月在匈牙利因废水排放问题面临当地居民诉讼；比亚迪则在今年4月于匈牙利被指存在劳动剥削嫌疑。更早之前，2025年12月，巴西工厂建设现场还有220名处于恶劣工作环境中的中国工人被当地政府部门解救。虽然各个事件的事实关系并不相同，但有评价指出，这些案例表明，“建设工厂”与“在当地制度和文化环境中运营工厂”是两项截然不同的课题。
一名电池行业相关人士表示：“与建设生产设备相比，电池产业更难的是在当地稳定运营工厂。只有连同劳动环境、监管以及与当地社区的关系一并管理，才能确保长期竞争力。”
归根结底，关键在于本地化。被视为中国制造业竞争力背景之一的“996”（上午9点至晚上9点、每周工作6天）文化，以及强烈的绩效导向组织文化，在中国是优势，但与欧洲严格的劳动监管、工会文化以及环境和安全标准之间，存在较大冲突可能。
另一名行业相关人士表示：“在欧洲市场，决定竞争力的不是产能，而是运营能力。应对当地劳资关系和环境监管并运营工厂的经验，是无法在短时间内积累起来的资产。”
在这一点上，有评价认为，韩国国内电池企业积累了相对领先的经验。SK On在匈牙利科马罗姆和伊万乔，LG能源解决方案在波兰弗罗茨瓦夫，三星SDI在匈牙利格德分别运营生产基地。多年来在欧洲一边应对劳资关系、环境监管，一边与当地社区合作运营工厂的经验，被视为难以轻易追赶的竞争力。
中国企业对欧洲市场的攻势，显然给韩国国内电池行业带来压力。不过，行业普遍认为，仅靠扩大产能并不能保证在欧洲市场取得成功。一名行业相关人士表示：“欧洲是一个比起工厂建得多快，更看重工厂能否稳定运营的市场。中国企业能多快适应当地经营环境，将成为今后竞争的核心变量。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
