政府与产业界将于2030年让自主未来航空器原型机首飞
开发电池与发动机结合的混合动力平台……纯电动航空器由民间主导
宇宙航空厅携手航空业界全面推进未来航空器生态体系建设
政府将于2030年前开发同时使用电池和发动机的混合动力未来航空器原型机，并以此为基础着手 확보国内自主未来航空器平台。政府设想通过分工战略提升下一代航空产业竞争力，即由政府负责核心平台开发，民间负责纯电动基础未来航空器开发。
宇宙航空厅10日表示，当天在厅舍与国内20家飞机系统、发动机、材料、零部件企业举行“第8次宇宙航空Speedy On-site Solution座谈会”，并分享了混合动力未来航空器开发战略。
宇宙航空厅10日在厅舍与国内20家飞机系统、发动机、材料及零部件企业召开“第8次宇宙航空Speedy On-site Solution座谈会”，并分享混合动力未来航空器开发战略。宇宙航空厅供图
View original image此次座谈会是国家宇宙委员会本月3日发布《韩国宇宙航空产业培育战略》后的后续措施。韩国航空宇宙产业、韩航、现代汽车、斗山能源、韩华系统、现代威亚、三星SDI、浦项控股等主要企业出席。
宇宙航空厅计划通过政府投资，于2030年年底推进基本型混合动力未来航空器原型机首飞。其战略是将混合动力未来航空器开发为国家核心平台，确保其扩展性，以便今后在公共和商用领域执行多种任务。相较之下，纯电池基础未来航空器将由民间主导开发，形成分工。
企业方面建议，为构建国内未来航空器产业生态，应通过政府主导的系统开发项目率先 확보新技术，并扩大国产材料和零部件企业的参与。此外，还提出有必要建设测试与验证基础设施、创造初期公共需求，并为国产材料和零部件企业提供制度性支持。
宇宙航空厅厅长 Oh Taeseok 表示：“要实现民间航空产业的跨越式增长，政府主导 확보国内自主未来航空器平台至关重要。我们将积极吸纳企业一线意见，推动政府投资转化为产业化成果，同时 확보公共、消防、医疗等多领域需求，支持进军全球市场。”
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