用废弃污水污泥生产氢气
每天生产500公斤氢气并在当地供应

现代汽车集团将在忠清北道清州市建设资源循环型清洁氢气生产设施,正式着手打造韩国国内环保氢能生态体系。

HTWO ENERGY清州氢气充电站。现代汽车供图

HTWO ENERGY清州氢气充电站。现代汽车供图

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9日举行的“HTWO ENERGY清州”竣工仪式上,现代汽车集团企划协调负责人社长 Seo Ganghyeon、气候能源环境部次官 Lee Hohyeon、忠清北道知事 Shin Yonghan 等主要人士及相关人员出席。


Seo Ganghyeon 表示:“这是一个以‘地生产地消费’为基础的循环经济模式案例,即将当地废弃资源转化为清洁能源氢气,并再次在当地消费。”他还称,“将积极助力清州市确立为代表韩国的内陆型氢能产业先导城市,并以此为契机,把地区自立型氢气生产模式扩展至全球市场。”


HTWO ENERGY清州加氢站。现代汽车供图

HTWO ENERGY清州加氢站。现代汽车供图

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“HTWO ENERGY清州”是现代汽车集团首个直接运营的资源循环型氢气生产与加氢复合项目基地。该项目利用从清州地区产生的污水污泥废弃物中提取的沼气,生产并供应清洁氢气。


在约7500平方米的公共污水处理厂用地上,建设了去除沼气中硫化氢、水分等并提纯为高品质生物甲烷气体的提纯设备、通过让生物甲烷与水蒸气发生反应来生产氢气的制氢提取设备,以及回收并提纯制氢过程中产生的二氧化碳以生产液态二氧化碳的液化碳酸制造设备。此外,还建成了将生产出的氢气压缩至所需压力的高压/低压压缩机、用于储存氢气并保障稳定加注的高压/低压储存容器,以及为车辆加注氢气的加氢站等设施。


这里还设有介绍现代汽车集团氢能业务品牌“HTWO”及资源循环型氢能生态体系的氢能学院等设施。



现代汽车集团9日在忠清北道清州市举行“HTWO ENERGY清州”竣工仪式。(从左起)韩国汽车环境协会会长 Hwang Gyeyoung、高等技术研究院院长 Kim Jingyun、清州市议会议长 Lim Eunseong、忠清北道知事 Shin Yonghan、现代汽车集团企划协调负责人社长 Seo Ganghyeon、气候能源环境部次官 Lee Hohyeon、清州市市长 Lee Jangseop、国会议员 Lee Gwanghui、忠清北道议会科学经济委员长 Lim Donghyeon、清州市议会保健环境委员长 Lee Jaesuk正在合影留念。现代汽车供图

现代汽车集团9日在忠清北道清州市举行“HTWO ENERGY清州”竣工仪式。(从左起)韩国汽车环境协会会长 Hwang Gyeyoung、高等技术研究院院长 Kim Jingyun、清州市议会议长 Lim Eunseong、忠清北道知事 Shin Yonghan、现代汽车集团企划协调负责人社长 Seo Ganghyeon、气候能源环境部次官 Lee Hohyeon、清州市市长 Lee Jangseop、国会议员 Lee Gwanghui、忠清北道议会科学经济委员长 Lim Donghyeon、清州市议会保健环境委员长 Lee Jaesuk正在合影留念。现代汽车供图

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这里每天生产的约500公斤氢气,按氢燃料电池乘用车NEXO计算,可为约100辆车加氢;按氢燃料电池公交车计算,可为约30辆车加氢。现代汽车集团计划到2030年将日均氢气产量扩大至2吨规模。其目标是将所生产的全部氢气供应给忠清北道及清州地区,从而助力当地向环保能源体系转型并实现碳中和。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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