Shin Sangjin城南市市长，在联合国
介绍城南可持续交通政策
亚洲高级别可持续交通论坛
明年3月16日至19日在城南举行并正式宣布
Shin Sangjin：“城南式交通创新走向世界”
Shin Sangjin城南市市长在联合国（UN）总部以韩国代表城市的身份介绍了城南市的可持续交通政策，向国际社会展现了全球智慧城市城南的地位。同时，他还首次正式公布了将于明年3月在城南举行的亚洲最具权威的可持续交通国际会议日程。
Shin Sangjin城南市长于当地时间7日在美国纽约联合国总部内联合国经济和社会事务部秘书处，会见联合国经济和社会事务部可持续发展目标司司长Zhuwang Zhu并握手。城南市供图
View original image城南市8日表示，Shin市长于当地时间7日受邀出席在美国纽约联合国总部举行的“2026年联合国高级别政治论坛（HLPF）”官方边会，并发表了城南式可持续交通政策和未来出行愿景。
此次活动以“建设有韧性的城市”和落实“联合国可持续交通十年倡议”为主题举行，各国政府、国际机构相关人士及全球专家出席。Shin市长介绍了将以人为本的交通体系与尖端技术相结合的城南市未来出行政策，吸引了与会者关注。
Shin市长当天在发言中说明了城南式交通体系，包括建设62公里步道和12处黄土路、将炭川生态修复与自动驾驶线路联动、构建360公里自行车道网络，以及把电动汽车、氢能汽车、个人移动设备、共享汽车和28公里自动驾驶接驳车整合为一个出行即服务（MaaS）平台。
他还介绍了多项智慧交通政策，包括在14条市内公交线路共53辆公交车上建设的人工智能（AI）安全管理系统、利用无人机进行道路管理、免费自动驾驶接驳车、无人机配送、人工智能巡逻机器人等，并强调“未来技术正成为让市民生活更加安全便捷的现实”。
在发言最后，Shin市长正式宣布，第17届亚洲高级别可持续交通（EST）论坛将于2027年3月16日至19日在城南市政府举行。随后，他邀请世界各国政府、国际机构和城市代表访问城南，并表示：“期待城南EST论坛成为世界各城市分享创新案例、扩大合作的国际平台。”
城南市早已作为可持续城市受到国际社会关注。继去年获得“世界宜居城市奖（LivCom Awards）”银奖后，城南市又在泰国曼谷举行的联合国区域发展中心（UNCRD）可持续交通会议上介绍了城南式未来出行政策，持续提升国际知名度。
尤其是在交通领域被指为全球温室气体排放主要来源的背景下，城南市构建低碳、包容性出行体系的案例，被视为有助于实现联合国（UN）可持续发展目标（SDGs）中能源、可持续城市与社区目标的地方政府典范案例。此次会议上，尼日利亚拉各斯大都会交通管理局、亚洲开发银行（ADB）、可持续低碳交通伙伴关系（SLOCAT）等国际机构相关人士也出席并分享了城南市的政策。
Shin市长表示：“能够在联合国国际舞台上代表韩国介绍城南的政策，是与92万市民共同创造的创新成果。今后也将继续扩大与世界各城市的合作，让城南的优秀政策为国际社会的可持续发展作出贡献。”
活动结束后，Shin市长会见了联合国区域发展中心（UNCRD）上级机构——联合国经济和社会事务部（UN DESA）可持续发展目标司司长Zhuwang Zhu，就将于明年3月在城南市举行的第17届亚洲高级别可持续交通（EST）论坛的顺利举办及扩大可持续交通领域国际合作方案进行了讨论。
Shin市长表示：“城南市正通过以人为本的出行体系，实现连接技术与人、文化与环境的可持续城市交通模式。我们将全力筹备2027年城南EST论坛，使其成为世界各城市分享创新政策、构建新合作网络的重要国际舞台。”
对此，Zhuwang Zhu司长评价称：“联合国可持续发展目标将以地区为中心的实践视为重要价值。城南市的可持续交通政策以及举办EST论坛，将成为世界多座城市可资借鉴的典范案例。”
另一方面，计划于明年3月在城南市政府举行的第17届亚洲高级别可持续交通（EST）论坛，预计将有来自亚洲40至50个国家的政府相关人士、国际机构和专家等约300人出席，讨论实现碳中和和向以人为本交通体系转型的政策。尤其值得注意的是，此前一直由中央政府主办的EST论坛，此次首次由地方自治团体城南市同时担任举办城市和主办机构。
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