美国向韩国造船业伸出援手……MASGA获力挺[Yang Nakgyu的Defence Club]

韩美造船合作“MASGA”项目似乎正在获得更多推动力。随着霍尔木兹海峡的军事紧张感再度升高，已确认美国正式探询韩国造船业在舰艇建造与设计方面的能力。

据8日防务产业消息，美国国防部（战争部）和海军近日分别向韩国造船企业发送了有关战斗舰和补给油船的信息征询书。自特朗普总统就任、韩美造船合作“MASGA”讨论全面展开以来，这是美方首次以信息征询书形式询问韩国船厂的舰艇能力。根据美国联邦采购条例，信息征询书是政府为制定计划而了解价格、交付条件及其他市场信息时所采取的程序。

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据悉，韩国特种船领域两大龙头HD现代重工和韩华海洋已于5月向美国国防部提交了各自的战斗舰设计与建造能力资料。对于美国海军中型补给油船的信息征询书，除这两家公司外，三星重工也进行了回复，共有3家公司参与。其中，韩华海洋动作最为迅速。韩华在收购美国宾夕法尼亚州费城船厂后，又正推进取得建造战斗舰许可的程序。

尤其是，此次信息征询书程序恰逢特朗普总统近日具体提及军舰建造数量，因此更受关注。李在明总统曾表示，上月在七国集团峰会期间会见特朗普总统时，特朗普曾询问“能否尽快为美国建造10艘军舰”。

问题在于美国法律。依据伯恩斯-托勒夫森修正案，美国舰艇在海外船厂建造事实上受到阻碍。也有观点谨慎认为，随着霍尔木兹海峡的军事紧张感再度萦绕，美国围绕舰艇建造的相关法律限制可能开始出现放宽动向。

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美国中央司令部7日（当地时间）表示，针对伊朗在霍尔木兹海峡袭击商船，美方已对伊朗发起强力空袭。此前，美国财政部也于当天以同样理由撤销了对伊朗原油销售的制裁豁免。这被解读为，美方针对伊朗持续在霍尔木兹海峡攻击商船的行为，正同时施加经济与军事压力，并大幅提高警告级别。

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