加拿大潜艇订单败给德国……造船股投资怎么办 [一键看个股]

随着韩华海洋竞标加拿大下一代潜艇引进项目（CPSP）失利，造船股短期内股价下跌恐难避免。不过，专家认为，基于业绩表现和对美投资预期，跌幅有望迅速收复。

加拿大于6日（当地时间）宣布，已最终选定德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）为CPSP项目优先谈判对象。不过，加方表示，若与TKMS谈判破裂，将启动与顺位第二的韩华海洋的谈判。此次项目包括建造12艘潜艇，以及未来30年的维护、保养和运营费用，总规模达数十万亿韩元。

View original image

韩国投资证券研究员 Kang Gyeongtae 说明称：“此次订单从两个方面对韩国造船企业具有重要意义，第一，它是实现2030年舰艇销售目标的主要收益来源；第二，它在韩国造船企业正式进入美国舰艇建造市场之前，起到了争取时间的作用。”

但随着竞标失败，2030年海洋防务销售目标下调已不可避免。此前，韩华海洋在2023年8月宣布2万亿韩元规模的有偿增资时，曾披露为实现超差距防务而制定的资金使用计划，并提出到2030年将年度特种船销售目标定为4万亿韩元。HD现代重工业则在2023年8月公布与HD现代尾浦的合并计划时，提出扩充舰艇生产设施的方案，并曾将2030年舰艇销售目标定为7万亿韩元。Kang Gyeongtae 表示：“推测两家公司在制定积极销售目标的多项假设中，包含了加拿大潜艇项目中标的可能性。在德国TKMS已被确定为优先谈判对象的当前情况下，预计两家公司将不可避免地下调2030年海洋防务销售目标。”

View original image

虽然短期股价下跌难以避免，但市场预计，凭借业绩等因素，跌幅将迅速收复。Kang Gyeongtae 预计：“尽管如此，仍维持对造船板块的增持意见。股价暂时受到冲击在所难免，但在7月底即将公布的第二季度业绩，以及围绕美国《马斯加》而产生的对美造船投资预期推动下，跌幅将很快得到修复。”

三星证券研究员 Han Yeongsu 表示：“此次竞标失利的影响将是暂时的，强度也不会太大。”他称，“这是因为投资者近期的预期本就已经下降，而造船股在工业板块内部被大幅折价的估值，正是这一点的证据。”

也有观点认为，应关注今后的接单机会。尤金投资证券研究员 Yang Seungyun 表示：“这无疑是令人遗憾的结果，因为它曾是今年造船行业最值得关注的焦点之一。但通过此次竞争，韩国向国内外展示了其具备与潜艇强国德国平等竞争实力，这一点具有积极意义。如今有必要将关注点转向下一批潜艇项目管线。包括希腊4艘、菲律宾2艘、秘鲁2至6艘、沙特5艘、摩洛哥2艘、埃及4艘，以及哥伦比亚、智利等多个后续项目仍然存在。”

必读新闻

“一看体内就震惊”……90后女儿比65后妈妈老得更快

• “出道仅一个月片酬5300万韩元”……引领中国短剧市场猛增的主角
• “咸香下酒正合适，却令人震惊”……不经意吃下竟增加患癌风险的意外食物
• “酷暑致菠菜暴涨52%”生产者物价时隔一个月转涨
• 60年光州老店全球爆红……“奶奶吃的Injeolmi，20多岁年轻人疯狂追捧”

新英证券研究员 Eom Gyeonga 指出：“作为欧洲大型出口国之一，德国的订单积压正在拉长，同时国际社会获取中国和俄罗斯武器的可及性正在下降，在这种情况下，韩国海洋防务武器体系出口名额的价值将进一步提升。当前商船、海洋、防务、发动机业务等全方位订单池都相当充足，近期韩国造船企业的新接订单大多已超过年初设定目标的70%。因此，仅凭某个交付周期较长的特定业务部门是否获得单一订单，并不足以动摇造船企业的价值判断。”

版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。