推动零部件共同利用和扩大技术合作
助力提升运营效率和出动率
韩国航空宇宙产业（KAI）表示，由国土交通部主办、KAI与航空安全技术院共同承办的“关于提升民·军适航协作的业务协议”签约仪式于3日在总部举行。
KAI表示，已举行“关于提升民·军适航合作的业务协议”签约仪式。左起依次为国土交通部第二次官 Hong Jiseon、陆军参谋次长 Choi Jangsik、山林厅次长 Im Hasu、KAI生产部门负责人副社长 Song Hocheol。KAI供图
View original image签约仪式上，除KAI生产运营部门负责人、副社长 Song Hocheol 外，国土交通部第二次官 Hong Jiseon、陆军本部参谋次长 Choi Jangsik、防卫事业厅次长 Kim Ildong、山林厅次长 Im Hasu、航空安全技术院院长 Hwang Howon 等政府、军方及公共机构相关人士出席。
此次协议由防卫事业厅、国土交通部及直升机运营机构等推动，旨在通过民·军合作建立国产直升机的持续适航体系。此前，民用直升机因运营数量较少，在故障和缺陷信息方面存在不足，导致风险评估和安全管理存在局限。
随着此次协议签署，国产机动直升机“Surion”的持续适航体系有望进一步加强。Surion自2013年交付2架警用直升机起，已面向山林、消防、海警等公共机构累计签约42架，目前已有30架部署在一线投入运行。2022年，Surion取得国土交通部限制型号合格证，为其在民用领域运营奠定了基础。
预计通过此次协议，军方、警方和海警运营的Surion相关多样化数据，以及风险评估和安全管理经验，将共享给消防、山林等民用直升机领域；同时，随着零部件共同利用和技术合作扩大，机队出动率和机体安全性也将得到提升。
KAI生产运营部门负责人、副社长 Song Hocheol 表示：“此次业务协议不仅是机构之间的单纯合作，更是推动韩国旋翼航空安全体系迈上新台阶的重要起点。”他还称：“我们将以此次合作为基础，努力提升韩国国内旋翼产业竞争力，并为韩国直升机产业生态发展及扩大海外市场出口作出贡献。”
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