Model 3在美国得州发生事故
通过踩踏踏板使系统失效

在美国得克萨斯州,一辆特斯拉汽车冲入民宅,导致屋内一名70多岁居民死亡。与这起事故相关,驾驶员已被以过失杀人罪起诉。事故发生时,驾驶员曾主张自己正在使用“监督型完全自动驾驶”(Full Self-Driving,FSD)功能,但调查结果显示,他通过踩踏踏板使系统失效,并在此状态下超速行驶。


据韩联社和美国《华尔街日报》(The Wall Street Journal)3日报道,调查当局就上月19日一辆特斯拉Model 3在得克萨斯州休斯敦附近的凯蒂市行驶时撞上砖房、致一名70多岁居民死亡一案,以过失杀人罪起诉了该车驾驶员Michael David Butler(44岁)。

特斯拉标识。路透社、韩联社供图

特斯拉标识。路透社、韩联社供图

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Butler向警方和急救人员称,自己当时正在从事配送工作,车辆处于FSD模式行驶,自己在触摸屏上切换音乐后失去了意识。


但调查当局获取车辆黑匣子等资料后查明,他在事故发生地所在住宅区内曾多次直接踩下加速踏板,解除FSD的默认速度设定。


该车一度达到时速117公里,超过该住宅区限速的两倍。且在事故发生前最后1分钟内,制动踏板一次都未被踩下。调查还显示,Butler曾因不满FSD“不够激进”,多次在谷歌搜索相关内容。


特斯拉车辆标配可保持车距的自动辅助驾驶系统Autopilot,除此之外,消费者还可选择FSD功能,该功能从变道到行驶均由人工智能(Artificial Intelligence,AI)完成,人只需进行监督。



在美国,围绕该功能的争议持续不断。外界认为,这一功能让消费者误以为车辆能够实现完美自动驾驶,并因此引发事故,相关诉讼也接连出现。美国国家公路交通安全管理局已就包括FSD在内的先进驾驶辅助系统相关碰撞事故调查了40余起。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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