现代汽车集团10年向岭南投资42万亿韩元……培育未来出行枢纽
转型为4级以上自动驾驶“AI DV”……蔚山电动汽车工厂打造AI制造枢纽
建设蔚山电池、大邱电机、昌原热管理集群
现代汽车集团未来10年将在岭南地区投资42万亿韩元。集团将推动向4级及以上自动驾驶、基于人工智能的自动驾驶汽车（Artificial Intelligence Driven Vehicle）转型，并把当地培育为未来核心零部件集群、基于人工智能的制造创新、未来航空航天、能源基础设施等尖端产业据点地区。
现代汽车集团3日表示，在庆尚南道晋州举行的“岭南地区尖端产业发展愿景国民报告会”上，已与财政经济部、科学技术信息通信部、产业通商部、企划预算处等政府部门，以及釜山市、大邱市、蔚山市、庆尚北道和庆尚南道等地方政府签署了“关于培育岭南地区尖端产业的投资谅解备忘录”。
集团计划在当前推进的新万金项目基础上，同时在岭南地区构建尖端产业生态系统，为区域均衡发展、创造就业等提升国家经济活力作出贡献。
现代汽车集团副会长 Jang Jaehun 表示：“我们将不仅在现代汽车集团发源地岭南地区投资基于人工智能的尖端自动驾驶出行及核心零部件制造，还将布局新业务领域，把这里培育成未来尖端产业的核心据点，并为增强韩国产业竞争力作出贡献。”
首先，现代汽车集团计划把作为全球最大单一整车工厂的现代汽车蔚山工厂，转型为未来出行产业核心基地，打造为未来产业的关键据点。
包括计划于今年第四季度投产的蔚山电动汽车工厂在内，集团将建设具备最尖端自动化与综合生产体系的人工智能制造枢纽。所谓Artificial Intelligence Driven Vehicle，是指人工智能基于车辆数据自主学习并作出判断的汽车，此举旨在抢占全球出行市场Artificial Intelligence Driven Vehicle主导权。现代汽车集团正将技术升级至Robotaxi级别的4级及以上自动驾驶Artificial Intelligence Driven Vehicle。
蔚山氢燃料电池工厂将作为支撑氢能出行和清洁能源产业扩张的战略生产基地建设，量产下一代氢燃料电池和质子交换膜（Proton Exchange Membrane）电解槽。
此外，到2030年，集团还将在蔚山建设现代摩比斯电池系统装配线，在大邱建设现代摩比斯电机与控制器生产线，在庆尚南道昌原建设现代威亚电动汽车热管理系统生产线等核心零部件集群。
现代汽车集团构想中的制造人工智能基础智能工厂，将由人工智能对生产设备、物流、质量管理等工厂整体运营进行自主判断，创造最优生产协同效应。由于集团多处制造基地位于岭南地区，这里被评价为最适合开展尖端制造创新验证与扩散的地区。集团计划利用迄今积累的高质量数据，打造制造专用人工智能模型，并构建由物理人工智能主导产业现场创新的数据良性循环结构（Data Flywheel）。
尤其是，现代汽车集团正把业务版图扩展至从城市航空到航天运载火箭、月球探测在内的未来航空航天出行领域。美国未来航空出行专业法人Supernal也将以电动化动力总成为基础，在岭南地区同步开发下一代飞行器。
集团还将推动航天产业核心技术国产化，包括航天运载火箭发动机，以及将汽车和机器人开发过程中积累的自动驾驶与人工智能技术应用于月球探测车（Rover）制造等，进一步提升集团现有能力。
同时，集团还将进行确保稳定且可持续能源供应的投资。现代汽车集团的目标是通过建设小型模块化反应堆（Small Modular Reactor）、海上风电和电解水工厂等能源基础设施，提高能源自给率，并在今后将其培育为下一代出口产业。
现代汽车集团相关人士表示：“通过把现代汽车集团数十年来积累的制造能力拓展至未来尖端产业领域，集团将强化增长动力， 확보不可替代的竞争力，并持续为提升韩国产业竞争力作出贡献。”
版权所有 © 阿视亚经济。未经许可不得转载，禁止用于AI训练及使用。
