分析世宗基地附近海洋沉积物……确认船舶航行与旅游重启痕迹
研究结果显示，新冠疫情之后，往返南极的船舶和游客再次增加，人类活动的痕迹也正在南极海域迅速累积。在南极世宗科学基地附近海底沉积物中，由化石燃料燃烧产生的黑碳占比被发现较新冠疫情前增加了2.7倍。
极地研究所1日表示，对南极世宗科学基地附近海洋沉积物的分析结果显示，源自化石燃料的黑碳占比从2019年的6%升至2023年的16%，约增加2.7倍。
黑碳是化石燃料或木材等不完全燃烧时产生的微细碳颗粒，是继二氧化碳之后促使全球变暖的代表性气候变化诱发物质。其堆积在积雪和冰川表面时，会增加对太阳辐射的吸收、加速冰川融化；而沉入海洋后，则可在数千年间不被分解并储存下来。
南极活动重启痕迹，完整留存在海底沉积物中
Park Seonyong博士研究团队于2019年和2023年两次在南极乔治王岛马里安湾和麦克斯韦湾采集海洋沉积物，并分析黑碳浓度与碳同位素比例，据此追踪黑碳的来源及其在海底的沉积特性。
研究结果显示，源自化石燃料的黑碳占比较新冠疫情前大幅上升。研究团队分析认为，这与新冠疫情后世宗基地运营恢复正常、船舶航行及旅游活动重启有关。事实上，据国际南极旅游组织协会统计，2023~2024季南极邮轮游客约为4.3万人，较新冠疫情前的2019~2020季增加约2.3倍。
此外，沉积物中黑碳的表观年代被分析为约4700至5120年。研究团队解释称，南极沿岸较浅水深和较快沉积速度，使黑碳能够迅速埋入海底，从而形成有利于其长期保存的环境。
与北极不同……南极更明显受到当地活动影响
研究团队还对北极挪威斯瓦尔巴海域的沉积物进行了对比分析。在北极，来自中纬度山火等外部地区、经长距离输送而来的黑碳占比超过一半；而在南极，当地人类活动的影响则相对更为明显。
论文第一作者、极地研究所研修研究员Min Junho表示：“此次研究阐明了黑碳在极地如何迁移并长期保存，由此获得了理解黑碳在极地碳循环中作用的重要线索。”
此次研究成果已刊登于环境科学领域国际学术期刊《Environmental Science & Technology》6月刊。
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