海上风电招标选定5家运营方……包括Hanbit、Haesong 3、Gulupdo等

斗山能源可持续性海上风力涡轮机

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今年上半年海上风电固定价格合约竞标中，共有5家企业中标。事实上使用中国涡轮机的Hanbit海上风电被列入最终名单。风电行业认为，这意味着政府政策方向已转向即便使用中国产设备，也要引导发电单价下降并促进普及。

30日，气候能源环境部和能源公团表示，2026年上半年固定价格合约竞争性招标结果显示，共有9个项目、总计3656兆瓦参与投标，最终选定5家企业、共1786兆瓦。

此次招标被评价为整体上取得成功。这是自2022年引入海上风电竞争性招标以来，投标规模首次实现超过中标规模2比1的竞争率。

在固定式海上风电竞争招标中，共有4家企业、1598兆瓦参与投标，最终选定了3家企业、合计1094兆瓦，包括Guryeopdo海上风电（250兆瓦）、Hanbit海上风电（340兆瓦）、Haesong 3海上风电（504兆瓦）等。这一规模大幅高于上一年度全年689兆瓦的中标规模。

在此次固定式海上风电招标中，尤其受到关注的是由Myeongun产业开发和泰国B.Grimm Power主导的Hanbit海上风电能否中标。Hanbit海上风电此前曾两次参与竞标，但均告失利。行业普遍将主要原因归结为其使用中国产涡轮机。这被认为与政府重视国家安全和培育国产供应链的方针相悖。

此次，Hanbit海上风电表示，将安装由并入Myeongun产业开发子公司的Unison与Vensys签署许可协议后，在韩国泗川工厂组装和生产的13.6兆瓦风力涡轮机。Vensys名义上是德国企业，但已于2008年被中国风力涡轮机制造商Goldwind收购，后者持有70%股份。风电行业实际上将其视为中国企业。

Hanbit海上风电期待通过这种方式，相较Vestas、西门子等欧洲系风力涡轮机大幅降低单价。这将通过下调发电成本和改善盈利能力，带来促进海上风电普及的效果。不过，这对培育国产供应链并不利。也有部分观点对使用中国涡轮机带来的安全问题表示担忧。

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随着Hanbit海上风电此次中标，预计今后在后续招标中，以相同方式参与的企业将会增加。在这种情况下，政府出于公平性考虑也将难以排除相关企业。换言之，此次招标等于为中国产涡轮机进入韩国国内市场打开了通道。此前，上海电气等中国涡轮机企业一直在试探进入韩国市场。

来源=韩国能源公团供图

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此外，被选为固定式海上风电项目方的Guryeopdo海上风电由C&I Leisure产业、SK Eternix和大宇建设参与，计划使用斗山能源可持续性10兆瓦涡轮机。由丹麦可再生能源开发商CIP主导的Haesong 3海上风电，计划安装德国西门子歌美飒14兆瓦涡轮机。该产品将在斗山能源可持续性位于昌原的韩国工厂组装和生产。

在一般漂浮式海上风电竞争招标中，共有3家企业、1498兆瓦参与，最终仅Haeuli 2漂浮式海上风电（532兆瓦）1家中标。由此，CIP实现了在固定式和漂浮式两类项目中同时中标。Haeuli 2漂浮式海上风电计划安装在韩国国内生产的14兆瓦级西门子歌美飒涡轮机。CIP期待通过将同一机型的西门子歌美飒涡轮机全部在韩国国内生产，降低供应单价。

漂浮式海上风电去年未选定项目方。在众多曾投身漂浮式海上风电开发的企业，因投资成本过高和项目盈利性不确定而接连退出的情况下，Haeuli 2漂浮式海上风电此次中标，后续发展备受关注。

在公共主导型海上风电招标中，共有2家企业、560兆瓦参与，最终仅选定Geumodo海上风电（160兆瓦）1家。Geumodo海上风电由DL Energy和中部发电参与，计划安装斗山能源可持续性10兆瓦级涡轮机。

政府自评称，通过此次招标实现了降价、扩大普及和提升国内供应链这“三重目标”。气候部表示：“今年上半年招标中，尽管价格上限同比下降约3%，但由于行业投标热情高涨，仅固定式海上风电领域上半年就选定了超过1.2吉瓦的规模，远高于去年全年中标规模。”并称：“这为在推进降价和扩大普及的同时，进一步扩大国内供应链参与奠定了基础。”

据气候部介绍，此次中标项目除涡轮机外，在下部结构、电力电缆、安装施工、运营等所有主要领域均提出了国内供应链参与计划。对于目前韩国国内尚无自主技术的15兆瓦级涡轮机相关项目，均至少提交了在韩国国内生产的计划，并表示还提交了并非单纯组装或委托生产，而是包含技术转移的方案。

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气候部强调：“为确保此次招标中提出的国内生产、技术转移、取得认证、供应链参与等计划能够真正落实，计划在中标后加强履约检查。”并表示，“对于涡轮机、控制系统等对安全性要求较高的关键部分，将与有关机构一道推进安全性验证方案。”

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