现代汽车工会取得罢工权……中央劳动委员会决定中止调解

by Lee Seungjin

Published 25 Jun.2026 15:59(KST)

30日在争议对策委员会决定是否罢工

现代汽车工会（金属工会现代汽车支部）就今年工资谈判于25日取得罢工权。

据现代汽车劳资双方消息，中央劳动委员会当日针对工会提出的劳动争议调解申请作出中止调解决定。

这意味着，劳资双方在今年工资谈判中的立场差距较大。

现代汽车蔚山工厂出口装船码头旁的露天堆场内，整车正在等待装运。韩联社供图

此前，工会24日面向全体工会成员进行的罢工赞成与反对投票中，赞成票超过半数；当天中央劳动委员会又作出中止调解决定，工会因此得以合法罢工。

工会计划于30日举行中央争议对策委员会成立仪式，并讨论罢工方向等事项。

工会虽已进行11轮谈判，但因公司方面未提出谈判方案，于12日宣布谈判破裂，并进入罢工准备程序。

工会今年要求月基本工资上调14.96万韩元（不含工龄晋级部分）、发放相当于2025年净利润30%的绩效奖金、奖金比例由750%提高至800%，以及延长退休年龄等。

争议焦点是“完全月薪制”。目前现代汽车生产岗位员工的薪资结构以时薪为基础，并叠加加班费、特别勤务津贴和绩效奖金，月收入会随工作时长而波动。相比之下，工会主张的“完全月薪制”将减少这类浮动部分，占比转向以固定工资为主，使员工每月能够领取较为固定的薪资。

延长退休年龄也是工会多年来持续提出的诉求，即配合国民年金领取时间，最长将退休年龄延长至65岁。现代汽车目前的退休年龄为60周岁。不过，从61岁起，员工可通过“熟练返聘”制度，以非正式员工的委托合同制身份再工作1年。

鉴于工会已取得罢工权，公司方面近期也有可能提出首轮谈判方案。

2025年，工会在进行了3次部分罢工后，最终达成谈判协议。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。