随着美国维持海军力量亮起警报,重心正转向作为经验证盟友的韩国造船业。
Research Alaum在22日发布的报告中指出,受益于美国舰艇短缺外溢效应的韩国国内造船器材优质企业包括STX发动机、大洋电气工业、韩国铸钢等。
美国在以2025年为基准的海军力量评估(TvR)中以323.9维持世界第一,但与中国(319.8)的差距已缩小至极小水平。在舰艇数量方面,美国实际上已被反超,预计到2030年前后,美中核心战斗舰队差距将扩大至130艘以上。
STX发动机是一家基于德国MTU授权生产舰艇用柴油发动机的企业,依托韩国国内造船企业充足的订单储备,船用发电机发动机需求保持稳健。若美国正式推进由盟友建造军舰,该公司有望直接受益;同时还通过K9自行火炮发动机国产化等项目,将业务拓展至陆上武器体系。
大洋电气工业主要供应船舶和舰艇用照明及配电盘,在韩国国内船舶照明市场占有率接近80%,已确立寡头地位。该公司已将韩国三大造船企业全部纳入客户名单,预计将实现稳定增长;同时,车载传感器销售额持续增长,客户也正向北美和中国进一步多元化。
韩国铸钢是一家拥有大型复杂形状成型技术的大型铸钢产品专业企业。自明年起,公司将跃升为韩国国内唯一能够承接120吨以上铸钢产品订单的企业;而能够对应军舰铸钢零部件需求的企业,包括该公司在内最多仅有3家,因此有望迎来价值重估。与此同时,公司也在积极推进下游产业多元化,包括出货单价高于现有产品的燃气轮机壳体等。
Kim Doyun研究员表示:“美国本土制造能力正面临极限。”他称:“拥有在手订单的美国造船厂仅有21家,且9个军舰项目最多均出现长达36个月的延期,仅靠自身生产实际上难以弥补劣势。”
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