京畿交通公社在光明市运营环保型需求响应公交
光明市启动与7号线联动的需求响应型“Ddokbus”运营
电动车与需求响应交通结合的“未来型交通模式”……实现碳中和与出行权

京畿交通公社将以运营京畿道需求响应型交通服务“Ddokbus”的经验为基础,推动光明市交通革新。

京畿交通公社作为光明市“2024年中小强型智慧城市建设项目”的一环,正式推出结合电动公交车与需求响应交通的环保未来交通模式。京畿交通公社供图

京畿交通公社作为光明市“2024年中小强型智慧城市建设项目”的一环,正式推出结合电动公交车与需求响应交通的环保未来交通模式。京畿交通公社供图

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京畿交通公社22日表示,作为光明市“2024年中小强型智慧城市建设项目”的一环,将正式推出结合电动公交与需求响应交通的环保型未来交通模型。此次服务旨在实现碳中和,并提升市民出行便利性。


光明市环保型需求响应公交将于22日启动试运行,并于7月6日正式投入运营。运营区域共分为2个,预计将成为市民出行的重要交通方式。


首先,▲Iljik-dong·Hagon-dong区域将投入2辆eBus7,围绕光明十字路口站(7号线)运行。▲Iljik-dong·Soha 2-dong区域将配置1辆CV1-DRT和1辆eBus7,并与Cheolsan站(7号线)接驳。借此,原本使用公共交通不便地区前往主要城市轨道交通车站的可达性有望大幅改善。


叫车运营时间为每日早上6时至晚上11时30分,叫车受理截至晚上11时。票价与京畿道普通市内公交票价相同,分别为成人1650韩元、青少年1160韩元、儿童830韩元,同时照常适用首都圈一体化换乘优惠。


使用方式也较为简便。可通过京畿道综合交通平台“Ddokta”应用程序输入目的地并呼叫车辆,还可实时查看上下车位置。对于不熟悉使用数字设备的交通弱势群体,还将同步提供电话叫车服务。



京畿交通公社社长Park Jaeman表示:“此次作为光明市中小强型智慧城市建设项目一环引入的环保型需求响应公交,期待能切实帮助提升当地居民的出行便利。”他还称:“今后京畿交通公社也将以‘Ddokbus’运营经验为基础,扩大环保型智慧出行服务,率先推动实现让道民切身感受到的交通福利和碳中和社会。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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