分阶段引入游艇码头船舶履历管理制度
通过放宽民间开发监管引导投资活跃化
政府推出了以完善管理体系、扩大民间投资、增强船舶与装备产业竞争力等为核心的综合对策，以激活游艇码头产业和海洋旅游。政府计划为应对国内海洋休闲需求增长，将游艇码头培育为与地区旅游联动的停留型旅游资源。
海洋水产部19日在经济关系部长会议上发布了《面向需求者的定制化游艇码头激活方案》。游艇码头是指具备游艇、快艇等码头船舶停泊、保管设施及相关服务的综合性海洋休闲空间。
海洋水产部表示，近年来随着亲近自然的户外活动需求增加，海外游艇码头旅游市场快速增长，而韩国国内无论在产业成熟度还是文化层面都仍有较大成长空间，因此制定了此次对策。
政府首先将系统化游艇码头管理体系。在全国范围内统一管理游艇码头设施现状，并适用一致的安全管理标准，同时将分阶段引入为码头船舶赋予唯一识别号码的“履历管理制度”。通过这一制度，将对所有权变更、维修及事故履历等进行系统管理，防止船舶被擅自弃置和报废，并为激活二手船舶交易市场奠定基础。
政府还将推进基础设施扩充和激活民间投资。当前正在推进的6处枢纽型游艇码头港口建设项目将尽快完工，并以支持船舶制造、维修、销售中介功能的“游艇码头商务中心”为核心，扩大专业人才培养和创业支持。此外，对于在游艇码头港口预定区域外推进的民间开发项目，政府计划通过简化前置程序、缩短项目周期等方式推进制度改善。
在增强游艇码头产业竞争力方面，政府也将加快步伐。政府计划在海外主要游艇博览会上设立韩国馆，扩大韩国企业参展规模，以支持船舶和装备出口。同时，还将扩大基于环保和人工智能（AI）的游艇码头船舶相关研发与技术转移，提升韩国企业的全球竞争力。
旅游内容多样化也将同步推进。海洋水产部计划将现有以观光游览为主的游艇码头旅游产品，扩大为停留型、体验型产品，并开发与地方庆典和文化资源相结合的旅游项目。通过地方政府和业界参与的试点项目，培育各区域品牌，并通过评选和宣传“想去的游艇码头（暂定名）”等方式，配套推进大众化政策。与岛屿和渔村联动的海洋旅游内容也将进一步扩大。
海洋水产部提出目标称，将通过此次对策把游艇码头使用人数从去年约160万人增至2030年的210万人，游艇码头船舶和装备出口规模也将从1600万美元扩大至3200万美元。
Hwang Jongu海洋水产部长官表示：“将致力于推进游艇码头相关制度创新和新政策开发。”他还称，“不仅要提升作为我国经济和生计基础的海洋价值，也要提升作为提供闲适与疗愈空间的海洋价值。”
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