“打破海上玻璃天花板”……与性别平等部携手后，这里大变样
曾一度没有女性船员……如今吹起变革之风
参与“营造性别平等组织文化项目”
制定改进计划并展现执行意志
海洋环境公团为保护海洋生态系统运营着70余艘船舶，但自1997年成立以来的24年间，女性船员一名也没有。由于海洋领域的特殊性与男性主导的组织文化相互叠加，女性本身就很难进入这一行业。不过，近年来海上“玻璃天花板”正在被打破。公团于2021年招聘了首名女性航海士，2025年又迎来了首名女性轮机士。目前，在全部327名船员中，女性仅有6人，占1.8%，但公团决定到2030年将这一比例提高至7%。今后新建的中型防污船还计划引入女性专用舱室。
12日，在首尔松坡区海洋环境公团举行的“营造性别平等组织文化项目改善支持座谈会”开始前，公团内女性航海士、轮机士及性别平等家庭部相关人士等正在合影留念。海洋环境公团供图
View original image变化背后，是性别平等部推进的“营造性别平等组织文化项目”。公团自2025年起参与该项目，并通过专家咨询对组织内部的性别平等水平进行诊断，制定改进方案。由此形成了20余项改进计划，包括▲女性领导人才职业发展辅导 ▲引入晋升候选人才库预先管理制度 ▲扩充女性专用休息设施和卫生间 ▲与劳动理事共同检查女性船员工作环境 ▲升级性骚扰预防与应对系统等。
今年则进入根据一线实际情况对这些计划进行调整，并制定具体执行方案的阶段。12日，在首尔松坡区总部举行的座谈会上，公团员工及性别平等部相关人士继续展开讨论。尤其是“必须构建让女性人才成长为高层管理者的职业发展路径”的意见获得更多支持。这也反映出公团内部女性管理者比例仅为7.9%，女性高管比例仅为9.1%，且2024年女性管理者晋升一例都没有的现实。为此，会上提出“晋升候选人才库预先管理制度”，即从中层管理者及以下员工中选拔晋升潜力较高的女性，优先提供领导力培训和岗位轮换机会。
不过，在讨论过程中，也有人担忧“这一制度可能引发逆向歧视争议”。负责咨询工作的Kim Suhyeon、Yuyeon劳动法人代表劳务师强调称：“扩大女性晋升，并非对特定性别的照顾，而是提升整个组织竞争力的战略性选择，首先应形成这样的共识。”公团安全经营本部长Kim Wonsung也表示：“改变长期形成的惯例和认知，难以在短时间内实现，因此需要持续关注和努力。”
另一方面，性别平等部依据《两性平等基本法》，自2020年起面向中央及地方政府等公共部门推进营造性别平等组织文化项目。该项目按组织诊断（第1年）→改进支持（第2年）→履行管理（第3年）的顺序进行，截至2025年共有724家机构参与。对2025年完成该项目的26个地方政府调查结果显示，五级及以上女性管理者比例平均为30.9%，较两年前上升7.5个百分点，也取得了成效。Jo Rin性别平等部性别平等文化合作科科长表示：“将把一线声音置于政策核心，持续推进咨询与支持，从根本上改变职场文化。”
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