传承第五代……以电动化、智能化、多样化实现全新进化
刚性提升10%……兼顾行驶性能与舒适乘坐感
基于Arene的丰田互联连接至客户日常生活
“将为每一位韩国客户的笑容全力以赴”

丰田韩国正式在韩国推出“全新RAV4”,并启动销售。


从左起,Konyama Manabu丰田韩国总裁与Futonagane Yoshinori丰田汽车首席工程师。丰田韩国供图

从左起,Konyama Manabu丰田韩国总裁与Futonagane Yoshinori丰田汽车首席工程师。丰田韩国供图

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丰田韩国总裁Konyama Manabu于16日在仁川百乐达斯城举行的全新RAV4媒体发布会上表示:“RAV4并非只是单纯的移动工具,工作日里它是陪伴家庭的可靠运动型多用途车,到了周末,又是一款让人想要前往新地方的运动型多用途车。我认为,这是一款能让客户日常中的冒险更加愉快、更加丰富的车型。”他还称:“丰田正通过Multi-pathway战略,推进符合每位客户生活方式和使用环境的现实且多样化的电动化。RAV4正是最能体现这一方向性的车型之一。”


他还补充称:“丰田韩国希望成为一个让客户觉得‘韩国市场有丰田真好’的独特品牌。为此,最重要的是持续挑战、提供多元价值,并为每一位客户的笑容付出真心。”

在传承第五代基础上,以电动化·智能化·多样化实现全新进化

主导第六代全新RAV4开发的工程师也作出说明。丰田汽车首席工程师Futonagane Yoshinori表示:“在开发第六代RAV4时,策划团队和开发团队都进行了很多思考,究竟能否打造出一款超越第五代的车型。经过深思熟虑,我们决定为当前客户和不久未来的客户提供更令人心动的体验,并希望在尊重前代车型的同时,将需要传承的部分与需要全新进化的部分,以更易理解的方式融入第六代车型之中。”


他接着说明:“‘Life is an Adventure’是第六代全新车型的理念,体现了我们希望让那些摆脱日常、挑战冒险的客户,拥有更具吸引力生活的想法。电动化、智能化、多样化这三个关键词,正是这一代车型实现全新进化的部分。”


全新RAV4新增融入赛车运动感性的插电式混合动力PHEV GR SPORT,进一步扩大客户选择范围;同时基于进化后的PHEV及混合动力HEV系统、先进预防安全技术和互联服务,支持客户多样化的生活方式。


全新RAV4 GR SPORT前排座椅。Choi Yeongchan记者

全新RAV4 GR SPORT前排座椅。Choi Yeongchan记者

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全新PHEV系统将2.5升直列4缸汽油发动机D4-S、新开发的大容量锂离子电池及高效率e-Axle相结合,系统综合输出达到329马力,最大扭矩为23.8千克·米,展现出强劲性能。由此实现了电动化车型特有的即时响应性,以及RAV4一贯有力且稳定的行驶表现。


车辆搭载提升能量密度的22.68千瓦时大容量锂离子电池,仅凭纯电模式,最长可行驶77公里(单次充电续航里程,综合工况标准),能够以纯电满足通勤或城市驾驶等客户日常出行需求。此外,车辆支持50千瓦CCS1快充标准,电池电量可在约35分钟内从10%充至80%,无论是日常生活还是长途出行,都能提供较高便利性。


HEV车型同样通过提升动力总成及整体系统效率、优化控制逻辑,实现性能与油耗同步改善。其中,HEV LIMITED版本系统综合输出提升至239马力,综合油耗为15.6公里/升;HEV XLE版本系统综合输出为230马力,综合油耗达到19.0公里/升,展现出出色效率。


与此同时,HEV LIMITED版本和插电式混合动力车型均搭载电子四驱系统“E-Four”,不仅提升了日常驾驶中的稳定性与效率,还可依托高输出电机,在雪地等低附着路面或坡道上实现稳定行驶。


车身刚性较现款提升10%……实现稳定行驶性能与舒适乘坐感

全新RAV4基于改良后的TNGA-K平台,对车身结构进行优化,使整车扭转刚性较现款提升约10%。借此可有效抑制车身扭曲和细微振动,实现更稳定的行驶性能、更优的乘坐舒适性与静谧性。


此外,车辆扩大采用高阻尼胶粘剂,并首次在丰田车型中引入将A柱与悬架塔直接连接的NVR(Noise·Vibration·Ride Comfort)结构,进一步提升车身刚性。借此可有效降低由路面传递而来的振动与噪音,提供更加舒适且更具稳定感的驾驶环境。


全新RAV4 GR SPORT。Choi Yeongchan记者

全新RAV4 GR SPORT。Choi Yeongchan记者

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全新搭载的“AHB-C(Active Hydraulic Booster-C)制动系统”通过电动机驱动的液压控制,对制动力进行精密调节,从而提供更快、更准确的制动响应,以及自然且一致的制动脚感。此外,车辆还配备VBPC(Vehicle Braking Posture Control)功能,可实时分析车辆状态,并对四个车轮的制动力分别进行控制,从而抑制侧倾和横摆现象,即便在紧急制动或急转弯情况下,也能保持稳定车身姿态,不易出现失稳。


“全新RAV4”基于丰田最新家族式“Hammerhead”设计语言,结合立体造型的LED前大灯与网格纹理格栅,塑造出强烈视觉印象。


内饰则基于“Island Architecture”理念,采用横向布局,并通过12.3英寸大型仪表盘和全高清画质的12.9英寸中控显示屏,提供以驾驶者为中心的直观操作体验。


此外,新引入的Shift-by-wire电子换挡杆(适用于HEV LIMITED、PHEV XSE、PHEV GR SPORT)以及符合人体工学设计的方向盘等配置,同时提升了驾驶便利性与空间感。与此同时,车辆还配备可从左右双向开启、并可将扶手翻转作为托盘使用的多功能中央控制台,为所有乘员打造了实用的定制化空间。


通过丰田互联连接客户日常生活

全新RAV4新搭载新一代互联服务“TOYOTA CONNECT”。“TOYOTA CONNECT”是一项可将车辆与客户实时连接、提供更安全便捷出行体验的服务,基于丰田下一代软件开发平台“Arene”实现。


客户可通过智能手机应用“Toyota Remote”轻松使用远程启动及空调控制、车辆状态查询、停车位置确认等主要车辆功能。此外,该服务还支持24小时紧急呼叫服务和被盗车辆位置追踪功能,助力安全用车。


与此同时,车辆还通过针对韩国道路环境优化的信息娱乐系统,提供丰田电视和音乐推荐服务Essential,并应用基于Naver CLOVA的人工智能语音识别,使用户能够更便捷地使用导航目的地设置、空调装置控制等多种车辆功能。


丰田综合预防安全系统Toyota Safety Sense还新增多项功能,包括:可监测驾驶者视线、面部朝向和眨眼状态,并就前方注意力不集中及疲劳驾驶等情况发出警告的“驾驶员监测摄像头(DMC)”;以及在车辆低速接近路口等场景时,可探测车辆前方左右两侧接近车辆,并在存在碰撞风险时提供视觉和听觉警告的“前方交叉车辆探测功能(FCTA)”,从而进一步提升行车安全。



“全新RAV4”建议零售价(含增值税,按个别消费税3.5%标准)分别为:▲HEV XLE 4927万韩元 ▲HEV LIMITED 5746万韩元 ▲PHEV XSE 6160万韩元 ▲PHEV GR SPORT 6180万韩元。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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