中国制冷剂短缺致价格飙升……创10年来新高

by Kim Jinsun

Published 15 Jun.2026 11:17(KST)

制冷剂需求激增，出现供应短缺
需求爆发，中国政府控制供应

近期，随着电动汽车等新能源汽车普及扩大，需求爆发式增长，中国正遭遇制冷剂供应短缺。业界在供应链承压之下，正将目光转向环保型第四代制冷剂转换及回收市场，以寻求突破口。

中国Haibo新闻15日报道称：“R32制冷剂、R134a制冷剂平均价格分别达到每吨6.25万元（约合1399万韩元）和5.9727万元（约合1337万韩元）。”这分别较上年同期上涨34.13%和30.77%，创下10年来最高价格。

中国汽车制造商比亚迪标志。路透社、韩联社供图。

新能源汽车产业增长，对制冷剂需求影响显著

中国新能源汽车的大众化点燃了制冷剂需求。一家新能源汽车企业负责人在采访中表示：“热管理系统是保障汽车续航里程的核心要素，因此制冷剂也是关键因素。”据报道，每辆新能源汽车需要1.5千克制冷剂，比燃油车多70%。

相关数据显示，今年5月中国新能源汽车产业延续增长势头，产量为155.4万辆，销量为149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%。尤其是新能源汽车在整体新车销量中的占比已超过56.9%，持续保持增长。

此外，随着天气转热，空调销量激增，制冷剂短缺情况预计将进一步加剧。中国浙江省一家制冷剂制造企业负责人表示：“从初夏开始，我们已将制冷剂灌装生产线开到最大负荷运转，但仍跟不上需求。”

因中国制冷剂供应短缺，价格暴涨。中国中央电视台正在对此进行报道。中国中央电视台供图。

需求爆发，但中国政府控制供应

需求虽在爆发，供应却受到控制。市场主流的氢氟碳化物制冷剂被列为依据全球气候变化协定等实施监管的物质。中国为保护环境，正在对包括制冷剂在内的相关物质实行生产配额许可管理。这意味着不能随意新建工厂，也不能任意提高开工率。

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专家一致认为，应在加快升级至第四代制冷剂的同时，选择更环保的原材料并提高回收利用率。第二代制冷剂预计将于2030年退出市场，第三代制冷剂产量也被认为将逐年减少。浙江省衢州一家制冷剂企业的技术人员表示，制冷剂产业市场景气，为制冷剂回收与再生领域带来了增长机会。他还表示：“全球平均制冷剂回收率为25%至35%，但中国整体回收率不足10%，因此改善空间很大。”

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。